10月26日，塔里木油田克拉2-7井。郝麗麗和方偉正認真查看各項參數。他倆共負責17口井，每天上午和下午駕車巡檢兩次，相當于每天開車10 小時以上。克拉2-7井2004年11月開始產氣，已平穩生產9年;在西氣東輸寧陜段中衛壓氣站，員工林永平正在忙碌著。他見證了西氣東輸的發展壯大過程。中衛站已經實現“兩進四出”，即西一線、西二線天然氣進站，經過增壓和計量等程序后，再輸往下游西一線、西二線、中貴線和中靖線，日輸氣能力達到 1.3億立方米;在西氣東輸二線上海金山站，每晚8時是站上雷打不動的工作會時間，而25歲的線路管理員邵攀，總是最晚回到站里的人。雖然滿臉倦容，他卻告訴大家，“俺不累，管道沒事就好。”
10年前，2003年西氣東輸管道輸氣量僅8836萬立方米，2012年已躍升至342億立方米，是10年前的380倍。10年間，用戶數量劇增，用氣數量劇增，管道里程、沿線站場和閥室也成倍增長，自動化水平不斷提高。
10年來，西氣東輸人堅持以國家利益為重，積極履行“三大責任”，安全平穩向下游用戶供氣。特別是西二線東段投產前，在近4000公里的西氣東輸一線“單線吊葫蘆”和冀寧聯絡線應急調氣能力有限的情況下，20多座壓氣站和120多座分輸站始終保持高度平穩運行，保持對210多個用戶連續安全供氣，未給沿線100多座城市的供氣造成不良影響。
10年間，西氣東輸工程榮獲“國家環境友好工程”、“國家開發建設項目水土保持示范工程”、“新中國成立六十周年經典暨精品工程”等稱號;西氣東輸工程技術及應用榮獲國家科技進步一等獎。
如今，西氣東輸已成為一個系統工程的統稱。這個系統既包括西一線、西二線、西三線和以后的西四線、西五線，同時也廣義上包含了陜京管道、中緬管道等天然氣管道和已建成投產的海上液化天然氣運輸通道等。
西氣東輸工程將成為我國乃至全球受益人口最多的天然氣管道工程。而西氣東輸人將肩負中國石油(7.61, 0.06, 0.79%)清潔能源運輸和供應的重任，將天然氣源源不斷地輸向大江南北，匯入到全面建成小康社會的滾滾大潮中。
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