環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)再創(chuàng)新低，報(bào)收于610元/噸，消費(fèi)不足仍是主要原因，業(yè)內(nèi)專家分析稱這一下降趨勢(shì)正在放緩。不過煤炭市場(chǎng)仍未迎來利好，企業(yè)還將有一段艱難時(shí)期。

　　近日環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示：本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收為610元/噸，較前一期繼續(xù)下跌1元/噸。總體來看，煤炭生產(chǎn)、貿(mào)易、消費(fèi)鏈條目前均處于疲軟狀態(tài)，產(chǎn)地產(chǎn)量下滑，中轉(zhuǎn)港口庫(kù)存上漲，下游耗煤企業(yè)煤炭消費(fèi)不振，使煤價(jià)連續(xù)緩慢下跌，逐步接近成本甚至跌破成本價(jià)，煤炭市場(chǎng)依然處于“買方市場(chǎng)”，環(huán)渤海煤炭中轉(zhuǎn)港口煤價(jià)持續(xù)低位，市場(chǎng)交易量很小。

　　環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)自2011年11月創(chuàng)出歷史新高834元/噸后一路下跌，截至目前累計(jì)跌幅高達(dá)26.86%。

　　煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，影響沿海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的消息面相對(duì)平靜，而環(huán)渤海地區(qū)各發(fā)運(yùn)港口煤炭庫(kù)存回升、錨地待裝煤炭船舶數(shù)量偏低、國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑等，表明沿海消費(fèi)地區(qū)的內(nèi)貿(mào)煤炭需求依然低迷，也是促使該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格微幅下挫的主要原因。

　　煤價(jià)長(zhǎng)期頹勢(shì)，主要是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)運(yùn)行乏力，下游煤炭需求不振，從發(fā)電量來看，1-4月全國(guó)累計(jì)發(fā)電量15861億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)3.8%。其中，火電發(fā)電量增速緩步回升，為13361億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)1.6%。4月火電發(fā)電量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增長(zhǎng)4.24%。水電仍保持了較好的汛前生產(chǎn)，1-4月發(fā)電量1861億千瓦時(shí)，同比增速達(dá)到21.7%，火電數(shù)據(jù)依然表現(xiàn)乏力。

　　目前形勢(shì)來看，煤炭利好未現(xiàn)，即使迎峰度夏用煤旺季來臨，對(duì)當(dāng)前煤市利好依然有限，煤炭生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)將會(huì)度過一段非常艱難的時(shí)期。

　　而據(jù)最新消息，最新一期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收610元/噸，與前一報(bào)告周期持平。這是該指數(shù)最近5個(gè)計(jì)價(jià)周期內(nèi)首次出現(xiàn)止跌跡象。相關(guān)分析認(rèn)為，在諸多利好預(yù)期影響下，動(dòng)力煤價(jià)格止跌跡象初顯，但煤價(jià)能否真正企穩(wěn)，還有賴于下游需求的回暖。