北京--近期，受產(chǎn)油國減產(chǎn)預(yù)期提振，WTI、布倫特原油期貨價(jià)格先后站上近1年半以來的高位，但伴隨著對(duì)美國原油產(chǎn)量回升的擔(dān)憂和對(duì)產(chǎn)油國減產(chǎn)效果的疑慮，國際油價(jià)沖高后有所回調(diào)。本周期原油變化率一直位于正值區(qū)間，1月12日24時(shí)，2017年首個(gè)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽、柴油零售價(jià)格將迎小幅上調(diào)，每升上調(diào)幅度不足0.1元，這也將是近期汽、柴油價(jià)的“四連漲”。

   2016年12月28日，WTI原油期貨收于54.06美元/桶，2017年1月6日，布倫特原油期貨收于57.1美元/桶，分別創(chuàng)下近一年半以來的新高，主要仍是受產(chǎn)油國表態(tài)將嚴(yán)格執(zhí)行協(xié)議進(jìn)行減產(chǎn)、市場看好原油供需再平衡前景等因素的激勵(lì)。但隨著短期內(nèi)漲幅快速積累，國際油價(jià)面臨回調(diào)壓力。最新數(shù)據(jù)顯示，截至1月6日當(dāng)周，美國石油鉆井?dāng)?shù)較2016年5月末的低點(diǎn)反彈已超過65%，投資者質(zhì)疑隨之而來的美國原油產(chǎn)量增長將削弱歐佩克減產(chǎn)的成果，加上伊拉克南部原油出口在2016年12月創(chuàng)下紀(jì)錄新高的消息打壓市場情緒，1月9日，國際油價(jià)下挫近4%。

    根據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，變化率以2.52%的正值開啟，隨后上下波動(dòng)但幅度不大。截至1月9日，一攬子原油平均價(jià)格變化率為2.68%，根據(jù)當(dāng)前變化率水平測算，1月12日24時(shí)，2017年首個(gè)成品油調(diào)價(jià)窗口打開之際，國內(nèi)汽、柴油價(jià)將小幅上調(diào)。預(yù)計(jì)本次汽、柴油上調(diào)幅度為每噸80-120元，折合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)92#汽油每升上調(diào)0.06-0.09元，0#柴油每升上調(diào)0.07-0.10元。

   2016年，汽、柴油零售價(jià)格共經(jīng)歷了10次上調(diào)和5次下調(diào)，汽油累計(jì)每噸上調(diào)了1015元，柴油累計(jì)每噸上調(diào)了975元，折合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)93#汽油每升上調(diào)了0.79元，0#柴油每升上調(diào)了0.83元。

   國內(nèi)批發(fā)行情方面，金聯(lián)創(chuàng)分析師劉霞表示，目前終端需求處在傳統(tǒng)淡季，市場資源消化緩慢，主營單位走貨困難。且進(jìn)入1月份之后，銷售公司迎來新一年的任務(wù)考核，主營單位出貨意愿有所提升，降價(jià)促銷措施頻出。因此，本輪計(jì)價(jià)周期以來，雖然零售價(jià)上調(diào)預(yù)期持續(xù)，但國內(nèi)成品油行情卻呈下行走勢(shì)。

   由新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社、中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價(jià)格指數(shù)顯示，2017年1月9日，全國92#汽油、柴油(含低凝點(diǎn))平均批發(fā)價(jià)格分別為6726元/噸、6427元/噸，較12月29日(上輪調(diào)價(jià)落實(shí)后首日)分別下跌了181元/噸和132元/噸。

   展望后市，中宇資訊分析師胡雪認(rèn)為，目前92#汽油已經(jīng)全面回歸6元時(shí)代，本輪調(diào)整幅度較小，對(duì)于整體零售價(jià)格影響不大。臨近春節(jié)，汽油需求轉(zhuǎn)好，下游陸續(xù)低位建倉，短期對(duì)汽油價(jià)格形成有力支撐；而柴油需求降至低點(diǎn)，市場將以震蕩下行為主。

    原油方面，自11月30日達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議以來，布倫特和WTI期貨最高漲幅已達(dá)23.1%和19.5%，可以說已經(jīng)提前消化了減產(chǎn)利好。華泰期貨原油分析師陳靜怡表示，近期來看，產(chǎn)油國減產(chǎn)兌現(xiàn)是預(yù)期內(nèi)事件，而減產(chǎn)不及預(yù)期或者供應(yīng)端不斷釋放出來的回歸信息則讓油價(jià)下行的風(fēng)險(xiǎn)積聚，油價(jià)在前期創(chuàng)下的高位水平繼續(xù)上沖的動(dòng)力或顯不足。