發改委網站消息，7月份中國電煤價格指數環比上漲6.14%，漲幅比6月擴大4個百分點。其中，冀北地區價格環比漲幅達11.4%，蒙西環比漲幅為9.85%。另外，神華集團煤價8月再度上調，5500大卡動力煤北方港下水長協月度價格執行435元/噸，較7月份上漲18元/噸。隨著煤炭生產、發運能力及煤碼頭運能不斷提升，神華煤炭價格變化對國內動力煤市場價格走勢的影響將逐漸增強，有望成為國內其他煤企定價的基準價格，對市場起到示范效應。
近期煤炭供給側改革進程成為各方關注重點。16日，發改委就宏觀經濟運行情況舉行發布會，截至7月底，全國已累計退出煤炭產能9500多萬噸，完成全年任務的38%，累計退出鋼鐵產能2100多萬噸，完成全年任務量的47%。雖然7月份以來進度有所加快，但與時間過半、任務過半的要求相比仍有一定距離。另外，各地去產能進展不一，部分省份已完成了全年任務量的80%，而廣西等地煤炭去產能工作剛剛啟動。
為確保完成今年目標任務，會議明確下一步將抓緊抓實五項工作：一是開展工作進度、資金使用等問題專項督查，對進展緩慢、工作不力的地方掛牌督辦，嚴肅問責；二是抓好淘汰落后產能、違法違規項目清理和聯合執法三個專項行動，嚴肅處理、公開曝光一批典型案例；三是督促各地區抓緊出臺職工安置的具體實施辦法，推動有關部門盡快出臺化解鋼鐵煤炭行業金融債務的具體辦法；四是做好鋼鐵行業備案項目清理核查工作和舉報項目查處工作，積極推動煤炭減量置換、嚴控新增產能；五是加快完善鋼鐵煤炭企業信用記錄，對列入失信黑名單的企業實行聯合懲戒。會議還要求各地務必采取過硬措施，確保完成全年目標任務。在政策的強力推動下，煤炭去產能將步入加速期。
從各地來看，均出臺了具體的去產能目標。湖北省煤炭行業化解過剩產能實施方案提出，從2016年開始，通過3年至5年的努力，全省壓減煤炭產能800萬噸；關閉退出煤礦80處，力爭達到100處；妥善安置職工1.5萬人。其中，2016年將壓減產能400萬噸；2017年壓減產能200萬噸；2018年壓減產能200萬噸。山西作為煤炭大省，今年計劃退出2000萬噸煤炭產能，到2020年前退出1億噸以上，這一目標占全國煤炭去產能目標的十分之一左右。
在產地煤炭資源偏緊、發運港口煤炭庫存偏低、電力煤炭消費不斷增加等多方面共振下，7月份煤炭價格持續上漲，焦煤、動力煤期貨價格大幅提升。百川資訊最新數據顯示，8月16日，北方中轉港口煤價繼續攀升，秦皇島港Q5800大同優混價格為504元/噸，較15日上漲了6元/噸；Q5500山西優混價格為478元/噸，較15日上漲了6元/噸；Q5000普通混煤價格為432元/噸，較15日上漲3元/噸；Q4500普通混煤價格為384元/噸，較15日上漲3元/噸。
機構預計，目前國內動力煤市場仍將趨向緊張，雖然秋季屬于用煤淡季，即便下游煤炭需求下降，而此時煤炭資源供給同樣減少。9月下旬大秦線將展開今年第二輪檢修，在一定程度上減少了資源供給，預計秦皇島、黃驊港存煤仍會保持中低位。在供給側改革和下游需求穩健的推動下，煤炭行業供需格局有望延續改善，并將提升行業的盈利水平。
發布信息
