最近，在濟(jì)南經(jīng)營一家民營加油站的張強，一直關(guān)注著國際油價。在過去5個月中，他一直在與周邊的中石油、中石化加油站打“價格戰(zhàn)”，身心俱疲。

    但張強不知道的是，最近幾天發(fā)生了一件可以影響濟(jì)南乃至山東加油站“爭奪戰(zhàn)”格局的大事：世界500強企業(yè)——英國石油(BP)公司，悄然在濟(jì)南注冊成立了銷售公司，準(zhǔn)備投資建設(shè)及經(jīng)營不超過30家加油站，并將在加油站內(nèi)為電動車提供電池充電等服務(wù)。業(yè)界明白，在國家控制加油站總體數(shù)量的背景下，巨頭殺入要擴(kuò)大數(shù)量，勢必要兼并民營站。本就不平靜的爭奪，“戰(zhàn)況”又要加劇……

    低調(diào)入濟(jì)注冊地在美林大廈，里面還沒有人辦公

    近日，微信朋友圈里熱傳一張照片，內(nèi)容是碧辟(山東)石油有限公司的營業(yè)執(zhí)照，它是一家外國法人獨資企業(yè)，注冊資本金720萬美元，本月7日剛注冊成立。乍一看，這是一家普通外企，但聯(lián)想到它的唯一股東——BP環(huán)球投資公司，人們秒懂了它的“高大上”，因為這家投資公司的母公司是英國石油(BP)公司。

    公開資料顯示，在最新的《財富》雜志世界500強排行榜中，BP名列第12名，營業(yè)收入為1866.06億美元，如果兌換成人民幣，可是萬億級企業(yè)了。12日下午，記者按照營業(yè)執(zhí)照上的地址——天橋區(qū)無影山中路四建美林大廈前往，試圖采訪這家企業(yè)，結(jié)果注冊地大門緊鎖，門牌上寫著另外一家企業(yè)的名字。

    據(jù)美林大廈物業(yè)介紹，寫字樓都已經(jīng)賣出去，里面具體是什么公司，不好說。不過，記者從相關(guān)部門獲悉，碧辟(山東)石油公司的確已經(jīng)注冊成立。這一點也可以從今年8月9日，BP公司中國區(qū)總裁兼BP中國投資公司董事長楊筱萍專程來濟(jì)南拜訪省市相關(guān)負(fù)責(zé)人的行動中得到印證。

   公開報道顯示，在拜訪中雙方表示，未來會就成品油零售、原油供應(yīng)、高端化工和可再生能源等領(lǐng)域開展合作。碧辟(山東)石油公司的營業(yè)執(zhí)照，又恰好回應(yīng)了雙方的洽談內(nèi)容，經(jīng)營范圍如下：投資建設(shè)、經(jīng)營下屬加油站(不超過30家)，批發(fā)兼零售潤滑油、化工產(chǎn)品(不含危險化學(xué)品)，在加油站內(nèi)為電動車提供電池充電服務(wù)等。

    強力布局從南方拓至山東，這次不再是合資

    盡管BP公司在世界上很出名，實力也很強，但記者采訪多名民營加油站負(fù)責(zé)人都表示，沒聽說過這家企業(yè)。“這也在情理之中。”隆眾資訊分析師薛群12日在接受記者采訪時說，BP公司自上世紀(jì)七十年代初開始在中國開展業(yè)務(wù)，距今已有40多年了，但市場或者說“勢力范圍”主要在南方。

    據(jù)介紹，BP公司在中國約有500余座加油站，其中80%以上分布在廣東，其他分布在浙江，別的省市基本沒有。不過，沒有加油站并不意味著與山東沒有合作，2015年，國家對地方煉廠的原油進(jìn)口使用權(quán)還沒有放開，BP公司就與山東東明石化簽署了長期原油供應(yīng)協(xié)議。

    “BP公司這次來山東布局加油站，一是應(yīng)該看中了山東這塊市場，二是為了成品油油源。”山東省煉油化工協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人說，山東成品油消費量居全國第二位，公路里程居全國前列，任何一個巨頭都不會忽視;而在沒有自己的煉廠的情況下，油源至關(guān)重要，山東地?zé)捚髽I(yè)聚集，是世界三大成品油產(chǎn)區(qū)之一，僅次于美國休斯敦、日本東京灣。

     不過，BP公司這次在山東設(shè)立獨資的銷售公司，還是讓薛群很意外：“BP進(jìn)入中國這么多年來，除了投資公司是獨資的，其他設(shè)立的公司均與中石油、中石化合作，比如中石化碧辟(浙江)石油公司、中油BP江門石油公司、中油碧辟石油公司等，從名字中就能看出來是合資的。”

    在薛群看來，這也從另一個側(cè)面說明，BP公司對山東市場的重視，它要單干，闖出一片天地。

    未來發(fā)展?jié)摿�巨大，但會遭到各派�?ldquo;阻擊”

    其實，在很多業(yè)內(nèi)人士看來，BP公司來山東且“報之以獨資”，更看重的是山東擁有大量民營加油站資源。早在十多年以前，我國就發(fā)布相關(guān)規(guī)劃，要求實行加油站總量控制，年均增長不超過2%，這意味著，除新建開發(fā)區(qū)能建個別加油站外，其他地區(qū)審批建加油站非常難。

    然而，資本總有擴(kuò)張的沖動，想擴(kuò)大加油站數(shù)量、占領(lǐng)終端市場，該怎么辦?唯一的辦法是兼并存量加油站。中石油、中石化、中海油等巨頭的加油站輕易不賣，資本就把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了民營站，于是就有了今年針對民營站的成品油價格戰(zhàn)。

   隆眾資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，山東目前擁有民營加油站6800座，全國排名第一。既然存量這么多，BP公司想在山東兼并30座，似乎并不是什么難事。不過張強認(rèn)為，其實并非易事。首先，加油站是稀缺資源，利潤也不錯，不到萬不得已，擁有者不會拱手讓給別人;其次，山東蘊藏的機(jī)會，BP公司看到了，其他資本也看到了，紛紛入圍爭奪。南方的“莆田系”中勝石油已經(jīng)在濟(jì)南通過租賃等方式，兼并了十多座加油站;又比如山東的“慶云系”，也在大肆擴(kuò)張。另外，中石油、中石化、中海油等國字號企業(yè)，也都在擴(kuò)張兼并民營站。

    事實上，外資加油站山東早已有之，比如荷蘭殼牌、韓國SK、爍眸石油株式會社、佳施加德士等。在濟(jì)南，雖然也有一些品牌，但始終沒有做大做強。BP公司未來在山東會怎樣擴(kuò)張，市場都很關(guān)注。
 
 


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