2月22日，記者從省發改委獲悉，《江西省“十三五”天然氣發展規劃》（下稱《規劃》）出臺，力爭到2020年，實現“氣化江西、縣縣通氣”，長輸管道天然氣覆蓋所有縣（市、區），長輸管道里程突破5000公里。

    《規劃》還提出，至2020年底，全省城市范圍內規劃建設汽車加氣站370座，其中LNG汽車加氣站200座。結合全省高速公路及其服務區建設情況，原則上按每間隔150～200公里的服務區內設一對LNG汽車加氣站，規劃建設高速公路LNG汽車加氣站30對。

    全省85個縣（市、區）用上天然氣

    我省天然氣發展取得了長足進步，截至2015年底，全省天然氣長輸管道建成總里程達到2622公里；

    全省天然氣利用總量為13.5億立方米，其中長輸管道天然氣用量為12.1億立方米。

    全省共有85個縣（市、區）用上天然氣，其中49個用上長輸管道天然氣，36個用上通過槽車運入的液化天然氣（LNG）和壓縮天然氣（CNG），11個設區市中心城區全部用上長輸管道天然氣。

    管網建設進度慢儲備能力較弱

    城市天然氣管網建設進度較慢。截至2015年底，全省仍有51個縣（市、區）沒有用上長輸管道天然氣。

   汽車加氣站建設進度較慢。

   天然氣應急調峰儲備能力較弱。全省城市儲氣設施能力700余萬方，不足全省日均用氣量的兩日需求。

    2020年長輸管道天然氣覆蓋所有縣（市、區）

    力爭到2020年，實現“氣化江西、縣縣通氣”，長輸管道天然氣覆蓋所有縣（市、區）；

    全省天然氣利用總量65億立方米，占全省能源消費比重8%；

    形成以“三橫一縱”國家輸氣管網和“環鄱陽湖”省級輸氣管網為主骨架的天然氣輸送網絡，全省長輸管道里程突破5000公里；

    所有縣（市、區）建成天然氣管網及其配套儲氣設施，全省汽車、船舶加氣站總數分別達到430座和25座。

    布局

    以南昌為中心形成天然氣管網

    以南昌為中心，形成“南北貫通、東西相連、多氣源互補”的天然氣管網和利用格局。以川氣東送、西氣東輸二線、三線和新疆煤制氣外輸管道工程為主供氣源，以外省調入的液化天然氣（LNG）為輔助氣源，建設天然氣儲配設施，提高天然氣管網調峰能力。

    在樟樹規劃建設1座地下儲氣庫

    依托樟樹鹽穴地質條件，規劃建設1座地下儲氣庫，與省級天然氣長輸管道相連，力爭2020年儲氣能力達到2億立方米。規劃建設5座大型LNG儲配設施，具備條件的應與管網相連，力爭2020年儲氣能力達到6000萬立方米。

   規劃建設高速公路LNG汽車加氣站30對

    “十三五”時期，積極推進汽車加氣站項目建設。在南昌市適時開展試點CNG標準站建設。結合全省高速公路及其服務區建設情況，原則上按每間隔150～200公里的服務區內設一對LNG汽車加氣站，規劃建設高速公路LNG汽車加氣站30對。

    對上饒等5個地區的頁巖氣進行勘探

    “十三五”期間，將對贛西北、萍鄉-樂平、信江-撫州盆地、版石及其周緣盆地、上饒5個地區共14個區塊的頁巖氣、致密氣等非常規天然氣資源進行勘探，其中，重點推進修武區塊頁巖氣勘探開發項目。
 


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