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    金秋十月，天空逐漸放晴，陽光照耀下倍感溫暖，反觀煤市，卻是另一番景象。國慶假期歸來，神華、中煤、同煤各煤企相繼下調煤價或推出促銷方案，以促進銷量，其中尤以神華動作頻繁，僅六月份至今就已經降了七次價。伴隨神華的降價，后續會有更多煤企跟進，以神華為例，即使降價了，量大優惠了，煤炭銷售就沒有壓力了嗎？

    據了解，近期由于下游需求低迷、神華十月初期煤價與九月持平未變，致使在銷售中價格優勢弱，銷售成績不理想。另有消息稱，目前神華在黃驊港的庫存量大，采取多種措施以減少港口庫存，緩解港口壓力。由此可知，即使已經作出降價，推出了優惠措施，減少庫存、增加銷售的壓力還是存在的。

    近年來國內煤市主導權易主，買方獲得主導權，大多煤企陷入被動局面。調查顯示：我國北方雖然已經進入供暖季節，但今冬供暖并未給煤炭行業帶來多少暖意；與此同時，一年一度的大秦線檢修已經開始，與以往相比，今年的利好消息不大，原因就在于各環節煤炭儲備充足，沿海用煤企業需求沒有明顯增加。

    縱覽國內外煤炭市場，全球能源市場都處于產能過剩的新常態下。因此，在行業整體弱勢運行，發展低迷的背景下，中國煤企在減少庫存上，無論是采取“開源”（拓展銷路）還是“節流”（控制產量）措施上，銷售的壓力都是存在的。

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