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  • 神華煤炭銷量降超2成 部分煤企主動向電廠賒貨

    [加入收藏][字號: ] [時間:2015-05-20  來源:中國能源網(wǎng)  關(guān)注度:0]
    摘要: 根據(jù)中國神華公布的4月份主要運營數(shù)據(jù),公司商品煤產(chǎn)量為2300萬噸,同比下降5%;煤炭銷售量為3120萬噸,同比下降20.6%。此外,中煤能源前4個月的銷售也下降近兩成。 從數(shù)據(jù)上來看,前四個月,我國煤炭產(chǎn)...



        根據(jù)中國神華公布的4月份主要運營數(shù)據(jù),公司商品煤產(chǎn)量為2300萬噸,同比下降5%;煤炭銷售量為3120萬噸,同比下降20.6%。此外,中煤能源前4個月的銷售也下降近兩成。
     
        從數(shù)據(jù)上來看,前四個月,我國煤炭產(chǎn)銷量均同比下降,但銷量的下降幅度大于產(chǎn)量。
     
        今年以來,煤炭需求持續(xù)萎靡,而煤炭市場仍難改供大于求的局面,這也是上述兩大煤企銷售量大幅下降的主要原因。
     
        有分析師表示,煤炭產(chǎn)能釋放雖有回落,但是總體產(chǎn)量依然居高不下。部分煤企為了其高位的庫存壓力,月初主動向下游用戶提出賒貨的請求,部分滯銷時間較久的煤炭資源己開燒煤堆。
     
        神華煤炭銷售量降兩成
     
        5月18日晚間,中國神華披露4月份主要運營數(shù)據(jù),公司商品煤產(chǎn)量為2300萬噸,同比下降5%;煤炭銷售量為3120萬噸,同比下降20.6%。
     
        同時,中煤能源的煤炭產(chǎn)銷量也不樂觀。
     
        根據(jù)中煤能源發(fā)布的生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)公告顯示,4月份,中煤能源商品煤產(chǎn)量為719萬噸,同比下降26.1%,環(huán)比下降5.9%;1月份-4月份累計商品煤產(chǎn)量為2772萬噸,同比下降30.2%。1月份-4月份累計商品煤銷量為3832萬噸,同比下降17.9%。
     
        受煤炭市場供應(yīng)嚴(yán)重過剩,宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩,下游需求低迷,煤炭價格持續(xù)下跌影響,中煤能源商品煤產(chǎn)量連續(xù)10個月出現(xiàn)同比下降,連續(xù)7個月環(huán)比下降。
     
        值得一提的是,隨著“迎峰度夏”高峰期的來臨,煤炭需求有望有所好轉(zhuǎn)。
     
        對此,長江證券分析師董辰表示,受益于銷售回暖,神華中煤產(chǎn)量同比降幅顯著收窄,環(huán)比微降一方面符合季節(jié)性特征,另一方面可能和自身限產(chǎn)有關(guān)。
     
        需要注意的是,從數(shù)據(jù)上來看,前四個月,我國煤炭產(chǎn)銷量均同比下降,但銷量的下降幅度大于產(chǎn)量;重點發(fā)電企業(yè)的耗煤量增速下降幅度大于產(chǎn)量,顯示煤炭產(chǎn)量收縮的幅度小于下游需求下降,煤炭市場供過于求的狀況未見好轉(zhuǎn)。
     
        有煤炭企業(yè)相關(guān)人士向《證券日報》記者表示,煤企減產(chǎn)的力度和決心還是不夠大,在目前供過于求的市場行情下,不斷減產(chǎn)仍舊是煤企的主要出路。此外,由于主動減產(chǎn)存在一定的難度,因此,未來還將依靠煤企間的兼并重組來實現(xiàn)。
     
        部分煤企主動賒貨
     
        金銀島數(shù)據(jù)顯示,截至上周末,秦皇島港煤炭運輸延續(xù)火熱形勢,進(jìn)出作業(yè)量雙雙維持高位。其中日均鐵路調(diào)進(jìn)量高于67萬噸,而日均裝船發(fā)運量則接近70萬噸高位,港存進(jìn)一步下滑至592萬噸,較上周五減少7萬噸。
     
        近期,盡管秦皇島港發(fā)運量出現(xiàn)明顯回升,但由于鐵路調(diào)進(jìn)量也同步增多,庫存并未出現(xiàn)快速回落,僅僅呈現(xiàn)窄幅下行態(tài)勢。截至昨日早晨,秦皇島港錨地待裝船舶48艘,其中已辦手續(xù)船則多達(dá)27艘,港口發(fā)運形勢依然較好。
     
        從上述數(shù)據(jù)來看,煤炭市場確實開始有所好轉(zhuǎn)。
     
        對此,金銀島分析師陳泉金告訴《證券日報》記者,從短期來看,煤價繼續(xù)下跌的空間不大,預(yù)計將以低位徘徊為主。而現(xiàn)時除了部分低卡煤種之外,5500大卡和5000大卡等的主流煤種在北方港口并不缺貨,因此,煤價全面反彈仍需下游需求回升、大礦價格策略及其它因素的配合。
     
        長期來看,煤炭供過于求的局面仍將存在。
     
        中宇資訊分析師關(guān)大利向《證券日報》記者表示,前幾年暴利的煤炭行情吸引各種社會資源投入其中,導(dǎo)致產(chǎn)能快速增長,但是這時遇到需求降溫的大環(huán)境,導(dǎo)致產(chǎn)能出現(xiàn)明顯過剩。而煤炭企業(yè)自身限產(chǎn)減產(chǎn)意識不足,產(chǎn)能釋放雖有回落,但是總體產(chǎn)量依然居高不下。最后就是弱勢格局下,煤企間的無序競爭也加速了煤價下行速度。
     
        值得注意的是,據(jù)中宇資訊透露,部分煤企為了其高位的庫存壓力,月初主動向下游用戶提出賒貨的請求,部分滯銷時間較久的煤炭資源己開燒煤堆,這是煤企惡性競爭后不得不吞下的惡果。



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