北京時間4月27日晚間消息，據《福布斯》網站報道，加利福尼亞州作為美國最重要的一個州，其擁有3820萬人口，GDP達到2.3萬億美元，相當于德克薩斯州和賓夕法尼亞州GDP的總和。
 
    加州政府所施行的能源政策在全美范圍內形成了獨樹一幟的風格。加州被看做是美國范圍內執行清潔能源政策最得力也最有效的一個州，其對能源消耗加以配給額度控制，加州擁有全美選擇最多的新能源汽車，還有嚴格程度是其他州無法比擬的能源效率法規。加州的電價和汽油價格高于全美平均標準，在這里石油和天然氣仍然是處于領先地位的能源。
 
    但是，面對在石油開采和生產方面嚴格的監管規定，政府相關政策在未來所存在的不確定性，石油資源開采審批流程時間過長等等困難，越來越多的傳統石油企業決定離開加州。如今加州的頁巖油和離岸石油資源開發已經對傳統的石油企業形成明顯的沖擊。加州在全美石油產量最高州的排行榜上已經滑落至第三位，其相較1990年的產量已經下跌了36%，達到每天56萬桶。
 
    傳統石油企業紛紛出走他地，這使得加州對于石油進口的需求上漲明顯。然而根據現行的法律規定，加州以外的石油想要進口至州內面臨政策和法律的多重障礙。
 
    其中一條法案正式2009年實施的《低碳燃料標準》，該項標準是基于《2006年全球氣候變暖解決方案法案》的框架所出臺的詳細規定。根據《低碳燃料標準》的要求，到2020年加州境內交通領域的碳濃度必須降低10%
 
    不過，《低碳燃料標準》現在面臨著對其是否違反美國憲法的爭議。有觀點認為《低碳燃料標準》其中的一些規定直接或者間接的違反了美國憲法，但另外有觀點認為《低碳燃料標準》只是對碳排放的相關內容進行了闡述和約定，同美國憲法并無沖突。有市場人士指出，《低碳燃料標準》中規定看似是對美國國內的石油使用和銷售進行了規定，但這一影響力將最終傳遞至歐佩克組織成員國以及中東產油大國身上。


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