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  • 消雷器:消雷于無形 確保生產(chǎn)安全

    [加入收藏][字號: ] [時間:2013-06-06  來源:石油與裝備雜志  關注度:0]
    摘要:   中原油田李濮三甲線、李濮三乙線、李濮四線、郭文一線、金文一線的5條35KV輸電線路都處于雷電高發(fā)區(qū),分別擔負著采油一、二、四廠油區(qū)的油氣生產(chǎn)供電任務。雖然設有傳統(tǒng)的防雷裝置,但對側(cè)擊雷、繞擊雷的防護效果較差,尤其到了雷雨季節(jié),輸電...

      中原油田李濮三甲線、李濮三乙線、李濮四線、郭文一線、金文一線的5條35KV輸電線路都處于雷電高發(fā)區(qū),分別擔負著采油一、二、四廠油區(qū)的油氣生產(chǎn)供電任務。雖然設有傳統(tǒng)的防雷裝置,但對側(cè)擊雷、繞擊雷的防護效果較差,尤其到了雷雨季節(jié),輸電線路通道經(jīng)常遭受雷擊,2004~2006年,5條線路因雷擊發(fā)生跳閘達15次,引起雷擊事故8起,每年因輸電線路雷擊事故減產(chǎn)1800多噸。而自2007年以上5條線路安裝消雷裝置后,截止2010年5月再未出現(xiàn)一起雷擊跳閘事故。

     

      因“線”制宜 節(jié)約資金

     

      通常雷聲過后,開關立即跳閘;謴凸╇娭辽傩枰6小時,嚴重威脅著電網(wǎng)的安全運行,給系統(tǒng)運行方式的調(diào)整帶來極大不便,是重大安全隱患。

     

      根據(jù)規(guī)范要求,35kv線路不宜全線架設避雷線。為消除雷擊事故,則可代之以在5條輸電線路的222基桿基上分別安裝一套消雷器。該項工程申報于2007 年4月獲得批復,工程總投資約450萬元。而在實際執(zhí)行中,由于措施得當,局投資部分和成本部分兩項共節(jié)約37.8萬元。

     

      設計周全 消雷有道

     

      在金文一線等5條35kV輸電線路222基電桿上安裝222套消雷器。每條線路全線桿塔分別安裝一套消雷裝置,鐵塔安裝于每基塔的塔頂,門型水泥桿安裝于其中一根桿的桿頂。根據(jù)線路桿塔類型,選用SLE-V-3-2.5型半導體少長針消雷裝置。

     

      為減少非標零件加工種類,降低現(xiàn)場施工難度,采用了4種型式(尺寸)的安裝底座,以供不同類型桿塔使用。消雷裝置安裝底座與桿塔的固定方式均為抱箍固定。根據(jù)有關規(guī)范及消雷裝置使用的安全要求,每套消雷裝置均應可靠接地,接地方式又分為兩種:有避雷線桿塔采用GL-35鋼絞線將消雷器底座與原有避雷線進行可靠連接;無避雷線桿塔采用-40×4熱鍍鋅扁鋼與消雷器底座連接后沿桿身引下,并與接地極連接。鍍鋅扁鋼沿桿身用抱箍固定,固定間距為2m。

     

      建設單位在李濮三甲線、金文一線、郭文一線3條輸電線路114基電桿上安裝114套消雷器,在李濮三乙線、李濮四線2條輸電線路108基電桿上安裝108套消雷器。

     

      消雷裝置的制作、安裝有著獨特的安裝技術要求和措施:消雷裝置安裝底座的制作有四種型式,其底板采用10mm厚的鋼板制作,側(cè)板采用6mm厚鋼板制作,槽鋼采用63×40×4.8型的,而連接螺栓均與消雷裝置配套供貨。底座制作過程中的焊接采用T-422焊條焊接,后進行熱鍍鋅處理;消雷裝置的安裝底座與桿塔的固定方式均為抱箍固定。消雷裝置試驗合格后方可進行安裝。安裝時將底座固定在電桿及鐵塔的頂部,且固定牢固,然后將消雷裝置用螺栓固定在底座上。對有避雷線的桿塔采用GJ-35鋼絞線將消雷器底座與原避雷線進行可靠連接。對無避雷線桿塔采用—40×4熱鍍鋅扁鋼與消雷器底座連接后沿桿身引下。

     

      隱患消除 增產(chǎn)增效

     

      實踐證明,在上述5條輸電線路安裝消雷器后,有效地消滅了上行雷的雷擊次數(shù),抑制了下行雷主放電電流,大大減少了線路遭受雷擊的概率,提高了線路運行可靠性,降低了經(jīng)濟損失,確保油田正常用電。

     

      項目實施后,年增產(chǎn)原油約1800噸,約合人民幣778.86萬元(1噸=7.33桶;按2011年10月底原油價格折算1桶=93美元,1美元=6.34元人民幣計算),節(jié)約維修費約10萬元,每年挽回經(jīng)濟損失788.86萬元;而項目回收期約為6.9個月(778.86÷12=64.905 萬元/月,450萬元÷64.905萬元≈6.9個月),項目投資回收期產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,達到了預期的效果。



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