從明年1月1日起，中石化就將效仿中石油正式實施液化氣統銷政策。
《第一財經日報》從多位業內人士處獲悉，近期中石化頻頻召開液化氣統銷的相關會議，確定實施購銷后的定價機制、資源流通方式等方面的問題。
中石化煉油銷售有限公司(下稱“中石化煉銷公司”)是負責液化氣統銷的平臺。從明年1月1日起，中石化將整個液化氣市場劃分成華東、華北、華南、華中四大片區，各區域中煉廠的液化氣產銷情況都將由中石化煉銷公司統籌安排。
定價權收緊
“以往中石化各個煉廠基本都是各自為戰，根據自己的生產、庫存、銷售情況制定價格，制定各自的銷售策略。”卓創資訊分析師陳雨浩對記者說，實行統銷之后，中石化液化氣的定價權將從“地方上升到中央”，可以使得市場價格的聯動性更加緊密。
液化氣是煉油過程中的副產品，產量較大，但存儲成本較高，中石油已于2008年成立中石油昆侖燃氣有限公司(下稱“昆侖燃氣”)對液化氣實行統銷。據金銀島統計，目前全國液化氣總產量為2225.2萬噸，其中，中石油年產量為565萬噸，中石化的年產量為946萬噸。
陳雨浩認為，統銷之所以會形成，最主要的原因在于，因液化氣特殊的儲存方式，使得液化氣的價格波動頻繁，統銷模式的成立，將使得液化氣的價格更加堅挺，增強抗跌能力，中石油的統銷效果就證明了這一點。
實行統銷后，中石化液化氣的價格結算將全面轉移至上海。據江蘇某大型貿易商透露：“我們現在已經要在上海開戶了，以后結算都將和上海這邊進行。”
中石化的液化氣統銷總部可能將采用區域保護機制，控制區域資源的外流，即運輸商從煉廠接貨后，只能在規定的范圍內進行運輸，一旦超過范圍，將取消其采購的資格。
能源分析師黃慶對記者表示，原本市場化程度很高的液化氣統銷后，地區間資源流通量和地區差價將得以穩定，這就可能將壓縮物流和貿易商的生存空間，貿易商投機操作價格的漲跌空間可能被壓縮。同時，其下游三級站的數量和規模也將面臨一定的整合，這就將對液化氣的運輸物流公司產生不利影響。
3個月過渡期
據多方消息人士透露，中石化的液化氣統銷政策雖然從明年1月1日起開始實施，但明年第一個季度的銷售定價還是在煉廠，中石化將前3個月定為統銷的過渡期。
在過渡期內，中石化仍將保持以煉廠定價的方式為主，逐步向統一報批定價過渡。過渡期之后，可能將由各個煉廠根據自身情況，制定價格及銷售計劃，上報至總部，由總部統一審批。
華東某貿易商認為，由于此次中石化將在明年元旦起全面統銷中石化煉廠旗下的液化氣資源，在初期勢必會面臨一些問題，實際統銷效果還有待觀察。
黃慶認為，長遠來看，中石化的統銷對于中國液化氣市場的規范化運作意義深遠，也有助于中石化在液化氣銷售板塊的集團利益最大化，但負責制定統銷具體政策的煉銷公司在剛開始可能對資源分布、價格協調等方面需要一個熟悉和磨合的過程，如何制定合理、有效的定價方式也需要不斷摸索和優化。
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