4日下午，裝載著20噸
LNG" target="_blank">LNG（液化
天然氣）的第一輛槽車從陜西安塞華氣LNG工廠駛出，意味著
中石油" target="_blank">中石油“油改氣”的大本營又多了一個。
負責(zé)運營該項目的中
石油陜西華油天然氣有限公司總經(jīng)理宗玉宇對《第一財經(jīng)日報》表示，安塞華氣LNG項目是中石油已建成的單體最大的LNG工廠，8月19日投產(chǎn)，設(shè)計產(chǎn)能48.11萬噸（6.67億方）/年，總投資11.9億元，“今天首次實現(xiàn)了車載對外運輸LNG.”宗玉宇說。
宗玉宇還表示，安塞華氣LNG工廠生產(chǎn)的第一批共計200噸LNG將銷往長三角、珠三角等地，同時，也將供應(yīng)中石油在陜西地區(qū)的4座LNG
加氣站。
掌握了國內(nèi)70%以上天然氣
資源的中石油，近年來大力推廣“油改氣”戰(zhàn)略，其控股的昆侖
能源則是這一戰(zhàn)略的主要實施者。
背靠長慶
油田這一天然氣富礦，陜西地區(qū)是中石油推廣“油改氣”的重點。安塞華氣LNG工廠投產(chǎn)后，昆侖能源在陜西各地的LNG加氣站的建設(shè)也開始提速。
宗玉宇告訴本報，今年年底前昆侖能源將在陜西再投產(chǎn)16座LNG加氣站，計劃2015年前在陜西省內(nèi)建成100座LNG加氣站。此外，安塞華氣LNG工廠還計劃將目標(biāo)市場延伸到周邊缺LNG的地區(qū)。
除了陜西這個項目，中石油還在多地布局LNG工廠。今年4月，中石油在山東泰安投建LNG工廠，年處理能力近10億立方米；今年8月，中石油還在湖北黃岡投建了LNG工廠，年處理能力為20億立方米。
與此同時，中石油還在廣州、內(nèi)蒙古、山西、重慶等地大力推廣車船“油改氣”。據(jù)不完全
統(tǒng)計，中石油已與陜汽集團、中國長航集團、重慶交運集團、江西港航建設(shè)投資有限公司以及江蘇的多家道路運輸企業(yè)等簽訂了合作協(xié)議，共同開發(fā)車船“油改氣”。
在推廣“油改氣”的過程中，中石油面臨最大的阻礙可能就是相關(guān)法規(guī)的不完善。“有的地方改了車，卻不能上路，年審過不了。”卓創(chuàng)資訊分析師李祾譞說，目前幾乎還沒有私家車進行“油改氣”，基本都是重卡和公交車，所以要大面積實施“油改氣”的話，在短期內(nèi)還比較困難。
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