今年以來,我國(guó)建設(shè)
原油期貨、參與國(guó)際原油定價(jià)的戰(zhàn)略構(gòu)想的實(shí)施步伐加快,政府相關(guān)部門高層發(fā)出今年內(nèi)將推出繼美國(guó)、英國(guó)后的第三個(gè)全球性原油期貨市場(chǎng)的信息。
通過建設(shè)全球性原油期貨市場(chǎng)謀求在價(jià)格上的話語(yǔ)權(quán)一直都是我國(guó)政府的希望,因?yàn)槟茉窗踩粌H僅包括供給安全,也包括價(jià)格安全。這種愿望隨著
油價(jià)走高變得強(qiáng)烈。2008年前后原油期貨合約一度曾呼之欲出,但之后受金融危機(jī)的影響,出于對(duì)金融市場(chǎng)過度發(fā)展沖擊實(shí)體經(jīng)濟(jì)的反思,我國(guó)原油期貨市場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)程一度擱置,加之之后國(guó)際市場(chǎng)
原油價(jià)格維持一段時(shí)間低位,也沒有太多的動(dòng)力推動(dòng)這個(gè)進(jìn)程。
上海先例今非昔比
上海期貨交易所的燃料油期貨市場(chǎng)運(yùn)行有一段時(shí)間了。更早一些,其前身的上海石油交易所在1993年至1994年曾推出過原油、汽油、柴油等石油期貨品種,當(dāng)時(shí)交易運(yùn)行的情況也不錯(cuò),交易量一度超過新加坡國(guó)際金融交易所。后來,國(guó)家出于規(guī)范市場(chǎng)與加強(qiáng)價(jià)格管理的需要,關(guān)閉了相關(guān)市場(chǎng)的交易。總的說來,在石油期貨領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行的一些嘗試,為我國(guó)建設(shè)全球性原油期貨市場(chǎng)積累了一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和相關(guān)人才。
評(píng)價(jià)期貨市場(chǎng)運(yùn)行的成功與否,最重要的標(biāo)準(zhǔn)在于交易是否活躍,大量頻繁的交易是期貨市場(chǎng)套期保值及價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。原油期貨市場(chǎng)交易活躍的先決條件在于存在活躍的現(xiàn)貨市場(chǎng),需要兩大條件:存在大量市場(chǎng)參與者以及現(xiàn)貨市場(chǎng)市場(chǎng)化程度高。
盡管1993年至1994年上海石油交易所一度十分活躍,但時(shí)過境遷,很多情況今非昔比。上世紀(jì)90年代早期,我國(guó)石油價(jià)格尚未與國(guó)際接軌,1998年的
中石油、
中石化重組及“三桶油”改制上市之前,煉廠、油田均是獨(dú)立法人,原油期貨市場(chǎng)上存在大量交易主體,以目前的石油產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu),缺乏參與主體應(yīng)該是我國(guó)建設(shè)全球性原油期貨市場(chǎng)的關(guān)鍵性障礙。
市場(chǎng)化程度不高是制約國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主體參與意愿的重要瓶頸。從我國(guó)目前的石油對(duì)外依存度來看,一半以上來自進(jìn)口,但目前進(jìn)口原油不能進(jìn)入市場(chǎng)流通,只能交由中石油中石化煉廠加工,國(guó)內(nèi)自產(chǎn)部分由于
三大油企均采取上下游一體化戰(zhàn)略,上下游之間存在內(nèi)部調(diào)撥。
在這樣的行業(yè)體制下,不論三大油企或者地方煉廠的參與意愿都很受制約,盡管通過保稅交割機(jī)制,可以在制度上為地方煉廠等主體參與減少障礙,但培育參與意愿需要石油體制深化改革。
新的機(jī)遇
目前我國(guó)建設(shè)原油期貨市場(chǎng)應(yīng)當(dāng)主要還是“重在參與”。這里的“重在參與”包含兩重含義:
第一,參與確實(shí)重要,歷史上看國(guó)際石油價(jià)格經(jīng)歷從“市場(chǎng)供需為基礎(chǔ)的多元定價(jià)體系”向期貨價(jià)格主導(dǎo)的體系演變過程中,歐美建設(shè)原油期貨市場(chǎng)的活動(dòng)起到了重要作用。而且,當(dāng)前的國(guó)內(nèi)外環(huán)境,對(duì)于推進(jìn)我國(guó)的全球性原油期貨市場(chǎng)建設(shè)是一個(gè)機(jī)遇。也就是說,什么都有一個(gè)開始,常常有堅(jiān)持就是勝利的例證。
第二,需要對(duì)所謂的爭(zhēng)奪石油價(jià)格話語(yǔ)權(quán)有正確的認(rèn)識(shí)。即使建立了原油期貨市場(chǎng),也不意味著就掌握了石油價(jià)格話語(yǔ)權(quán),即使是當(dāng)前運(yùn)行最成功的
布倫特(Brent)價(jià)格與WTI價(jià)格之間,也在很長(zhǎng)時(shí)間存在著價(jià)格差。對(duì)于不可再生資源,買家難言話語(yǔ)權(quán),但從歐美的經(jīng)驗(yàn)看,建設(shè)原油期貨市場(chǎng)應(yīng)該可以影響國(guó)際石油價(jià)格。
隨著近兩年國(guó)際原油價(jià)格進(jìn)入新一輪的上升通道,同時(shí)我國(guó)石油對(duì)外依存度不斷提高,迫使政府重新考慮推進(jìn)建設(shè)原油期貨市場(chǎng)。石油對(duì)外依存度的提高將使得我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)
國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)越來越敏感,而且,作為世界第二大石油進(jìn)口國(guó),在國(guó)際石油市場(chǎng)沒有價(jià)格影響力,可能也是我國(guó)進(jìn)口原油成本比較高的原因之一。我國(guó)進(jìn)口原油的平均成本高出美國(guó)每桶1.7美元,如果按照我國(guó)現(xiàn)有的進(jìn)口量計(jì)算,我國(guó)每年要多付出31億美元。
對(duì)于石油價(jià)格風(fēng)險(xiǎn),發(fā)展期貨市場(chǎng)或許可以為國(guó)內(nèi)石油企業(yè)提供避險(xiǎn)的場(chǎng)所。近一段時(shí)間來,WTI價(jià)格與布倫特價(jià)格保持著一定的差距,美國(guó)的一些做法,例如增加
石油儲(chǔ)備、調(diào)整石油來源等,值得我們借鑒。
從時(shí)機(jī)上來說,所謂原油價(jià)格的話語(yǔ)權(quán)往往在價(jià)格高漲時(shí)才會(huì)引起關(guān)注。從這個(gè)角度看,目前走高的國(guó)際石油價(jià)格和我國(guó)不斷攀升的石油對(duì)外依存度以及原油進(jìn)口成本,的確為我國(guó)建設(shè)全球性原油期貨市場(chǎng)提供了機(jī)會(huì)。
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