中石化新奧擬167億港元購中國燃氣
昨天，新奧能源和中石化稱，將以167億港元收購中國燃氣已發行所有股份。其中，新奧能源承擔收購費用的55%，中石化承擔45%。要約價格為每股3.5港元，較中國燃氣最后交易日收盤價2.8港元有25%溢價。
據了解，新奧能源系目前國內最大的民營燃氣商，而中國燃氣是國內最大的城市燃氣供應商，并購一旦完成，燃氣行業將完成一出“蛇吞象”的并購。
昨天，中國燃氣、新奧能源、中國石化同時對外發布收購要約的相關信息。中國燃氣表示，已經接獲新奧能源及中國石化的要約函件，擬斥資167億港元收購公司控股權益。
在并購消息落定后，中國燃氣昨天復盤交易。上午一開盤便大漲21％至3.4港元，市值飆升至149.02港元；但新奧能源表現不佳，高開低走，從暴漲8.49％到下跌約8％，午盤收于25.65港元，跌5.35％，市值約270億港元。
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今年4月，在原董事總經理及執行董事劉明輝和原執行總裁黃勇二人因涉嫌職務侵占罪被拘后，中國燃氣的高管內斗和各路投資者的收購流言便此起彼伏。
中石油、中石化、北京控股、華潤燃氣等巨頭均被猜測過有意接盤，但喧囂過后，上述各企業紛紛出面澄清，中國燃氣的未來走向也一直懸而未定。
新奧能源：
因股權分散將獲絕對控股
在城市燃氣市場上，新奧能源發展也正面臨瓶頸，不僅要遭受到來自國企和外資的雙重挑戰，還面臨上游資源供應的難題。
“新奧比較優質的燃氣項目僅分布在東莞和長沙等城市，但在上游氣源控制和運輸管線等方面，新奧的短板非常明顯。”業內這樣表示。
而相比之下，截至今年9月底，中國燃氣累計在國內20個省取得151個城市管道燃氣項目、9個天然氣長輸管道項目、112座CNG(壓縮天然氣)汽車加氣站、1個天然氣開發項目以及44個LPG(液化石油氣)分銷項目，以及還擁有液化天然氣等能源產品的進出口經營權。
這些對于新奧能源而言，都是千載難逢的良機。收購一旦完成，新奧能源將會取得絕對控股權。
中國石化：
完成燃氣產業鏈布局
對于中國燃氣的股權，缺乏城市燃氣業務的中國石化一直虎視眈眈。目前中國石化持有中國燃氣2.1億股股份，作為長期股權投資，其初始投資約為1.36億元。但這部分股權僅占中國燃氣總股本的約0.64%。
而收購完成后，中國石化將以中國燃氣45％的股權正式進軍城市燃氣業，這樣，中石化就完成了油氣產業鏈的全布局，從上游的油氣開采一直到下游的油氣銷售，都有自己的企業。
收購能否完成尚存變數
新奧能源與中國燃氣拋出的僅是一個收購要約，能否完成收購還存在許多變數，主要是因為中國燃氣的股權結構極其復雜，也極為分散。
有消息稱，韓國SK集團目前是中國燃氣最大的股東，持股9.7%；第二大股東是官司纏身的前董事總經理劉明輝，持股8%；其他股東包括阿曼國有石油公司、印度國有天然氣企業、亞洲開發銀行及中國石化等。
“雖然新奧能源和中國石化在拋出收購要約時肯定與一些股東有接洽，但這并不意味著這些股東最終會接受，”分析人士認為，“特別是劉明輝，愿不愿意讓出手中的8％股權？”
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