各地油荒漸顯，廣東未見控銷
10月17日有消息稱，浙江、內蒙古、福建、四川等地民營批發企業遭遇“斷油”事件，部分企業在本輪
成品油降價后滴油未進。不過新快報記者對廣東市場調查后發現，廣東未有斷油現象發生，前期資源緊張的控銷局面也得到緩解。昨日，
中石油廣東地區93號汽油跌50元/噸，對0號柴
油價量大用戶給予30元/噸優惠，不過
中石化尚未跟進。
全國：控銷情況蔓延
一浙江民營批發企業負責人表示，降價后與降價前油缺的狀況一樣，且拿到油的價格還要高出40元/噸。一福建民企甚至表示，降價至今，
油庫還未進到一點油。
中國商業聯合會石油流通委員會會長趙友山日前對媒體表示，國內部分地區成品油流通已出現“斷油”，并已影響到當下的秋收秋耕。國家有關部門若不及時監管，這一嚴峻態勢將引發大規模油荒的再次出現。
“資源問題仍舊是市場關注的焦點。”分析師趙旭表示，國慶長假之后發改委下調了汽柴油價格，此舉使得本就資源緊張的柴油市場行情加速惡化，主營單位出貨積極性受到打壓，控銷情況進一步蔓延擴大。華北、華東等地柴油資源持續緊張，局部有停批現象，華東地區局勢惡化，已經出現零星
加油站限量情況，預計短期內資源情況難有實質性緩解。
不過，趙友山披露，針對當前民營石油企業“斷油”問題，正在形成專項報告，呈送國家發改委、商務部等政府部門，并期待快速扭轉這一嚴峻態勢，避免形成油荒的更大危機。
廣州：中石油汽油日降50元/噸
“廣州沒有這種情況，現在汽柴油都可以拿到貨，比前段時間略有寬松。”廣東經石油品有限公司相關負責人林先生昨日接受新快報記者采訪時表示。他還稱，甚至在中石油、
中海油拿到的柴油價格較到位價還有稍許優惠，對終端在8300元-8400元/噸。
華南地區市場需求減少，交投氣氛疲軟，主營庫存上升，控銷情況略有放松，局部地市出貨小幅優惠。
廣東省石油行業協會數據顯示，10月10日至14日，汽柴油批發價均有0.1%-0.6%的小幅下跌。昨日該情況繼續，10月17日廣東中石油93號汽油跌50元/噸，97號汽油持穩，且量大可優惠20元/噸；柴油價格各地仍高居到位價，但銷售策略有所改變，中石化據悉銷售量放寬，控銷力度減弱，中石油對終端用戶量大保持30元/噸的優惠不變，中海油價格持穩仍有所控銷。
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