監測報告：兩油氣平臺連續多日冒油花
蓬萊19-3油田溢油事故發生后，中海油和康菲公司都表示盡全力控制溢油發生，且溢油已基本上得到控制。不過，近日，國家海洋局通過衛星遙感、海監船舶與飛機等監視手段發現，該油田溢油事態并未得到完全控制，且最近一段時期以來溢油源排查和封堵工作進展緩慢。
經國家海洋局監控并經海監執法人員現場監視監測證實，蓬萊19-3油田B、C平臺連續多日有油花冒出，附近海域仍有漂浮油帶，海底探測還發現B平臺附近 海域仍有可能發生溢油的跡象。種種事實表明，康菲公司到目前為止采取的溢油處置措施大多是臨時性地、補救性的，并不能徹底有效的消除溢油風險，再次發生溢 油的可能隨時存在，已經對渤海海洋生態環境構成巨大威脅。
作出責令康菲公司部分停產決定以后，國家海洋局海洋環境保護司和中國海監總隊 有關負責人于當日專門約見康菲公司代表，當面通知了國家海洋局的決定，同時要求康菲公司要嚴格執行停產決定，并再次要求其必須采取有效措施，盡快徹底排查 溢油風險點、徹底封堵溢油源，切實履行企業社會責任，維護渤海海洋生態環境安全。
國家海洋局：全面排查海洋石油勘探溢油風險
記者從國家海洋局獲悉，蓬萊19-3油田溢油事故發生后，為防范溢油風險，保護海洋環境，日前國家海洋局向中國海洋石油總公司等10多家在我國海域內開 展海洋石油勘探開發的生產作業者發出通知，要求這些企業吸取康菲石油中國有限公司蓬萊19―3油田溢油事故教訓，全面開展海洋石油勘探開發溢油風險排查與整改。
國家海洋局在通知中要求，各石油公司要立即組織對本公司所有海上生產作業設施開展一次全面徹底的溢油風險排查。同時要組織對本公 司所有溢油應急計劃進行修編，修編后的應急計劃應涵蓋所有生產作業環節和生產輸運設施可能引發的溢油防范措施。要對照已經核準的環境影響評價報告書，對現 有生產規模、作業方式、設施等進行一次自查。對于曾經發生過溢油事故的企業，要進一步強化溢油風險管理措施，充分吸取教訓，堅決杜絕此類事故再次發生。
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