中海油研究總院總工程師--謝彬先生
【謝彬】：各位專家，各位代表，我首先做一個自我介紹。我搞海洋工程結(jié)構(gòu)的，從事了17年的海洋平臺和建造工作，從02年涉足深水工程技術(shù)研究。今天大部分專家講的都是自己干的事，我這個題目講的是別人的事，看一下對我們今后的海洋工程技術(shù)方面有什么啟發(fā)。
這個事情應(yīng)該是舉世矚目。應(yīng)該會對未來的海洋油氣工業(yè)及海洋工程造成深遠重大影響的事件。我們國家從國家領(lǐng)導(dǎo)人到中海油也是非常關(guān)注。自從這個事情一發(fā)生，都在研究和關(guān)注這個事情，并且把相關(guān)的井噴救援的技術(shù)納入到重大專項。
這個事件發(fā)生在4月20日，在密西西比峽谷的252區(qū)塊。21號這一天，這個照片就是燃燒的一個圖片，開始對事件的后果有一點估計不足，原油的泄露遠遠超出預(yù)期。可以說造成原油的泄露超過了1989年發(fā)生在阿拉斯加的事件，也成為美國乃至世界歷史上最嚴重的一次原油污染的事件。
為什么這個平臺發(fā)生這么一次泄露，引起燃燒事件，會導(dǎo)致這個平臺的沉沒，可以說是我們海洋工程比較關(guān)注的問題。并且這個火災(zāi)整整燒了36個小時。這是在現(xiàn)場進行平臺消防的鏡頭，這是4月21號，這也是進行施救的過程。可以說這個平臺上燒得慘不忍睹，平臺上的設(shè)施全部燒毀。可以說這么一個事件可能會帶來很多的思考，在后面的部分，我再進行一些介紹。
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