關(guān)鍵詞語(yǔ)：新能源
本文摘要：萬(wàn)鋼以風(fēng)能為例說(shuō)明這一觀點(diǎn)，他表示，風(fēng)能在能源結(jié)構(gòu)中所占的比例還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，但是由于暫時(shí)不能上網(wǎng)，所以被指責(zé)為過(guò)剩。 

　　在巨大市場(chǎng)預(yù)期的推動(dòng)下，新能源產(chǎn)業(yè)今年受到追捧，但隨著大批項(xiàng)目的上馬，“新能源過(guò)剩說(shuō)”也引起了市場(chǎng)熱議。日前，國(guó)家科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示，從宏觀角度上講,發(fā)展新能源、可再生能源是不會(huì)過(guò)剩的，但從實(shí)際節(jié)奏上講,要注意每一步節(jié)奏的合拍。

　　萬(wàn)鋼是在9月11日出席“2009中國(guó)夏季達(dá)沃斯”論壇時(shí)作出如上表述的。萬(wàn)鋼指出,新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)有階段性的節(jié)奏問(wèn)題,他舉例說(shuō)：“就像一個(gè)人走路一樣，當(dāng)你左腳邁出去,右腳還沒(méi)有跟上來(lái)時(shí)，不能把左腳邁得太遠(yuǎn),關(guān)鍵是要把右腳提上去。”

　　萬(wàn)鋼以風(fēng)能為例說(shuō)明這一觀點(diǎn)，他表示，風(fēng)能在能源結(jié)構(gòu)中所占的比例還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，但是由于暫時(shí)不能上網(wǎng)，所以被指責(zé)為過(guò)剩。他認(rèn)為，解決這個(gè)問(wèn)題的方式就是應(yīng)該把智能電網(wǎng)推上去。

　　“太陽(yáng)能也有同樣的現(xiàn)象。比如說(shuō)我們搞軟件的，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)軟件在推廣過(guò)程中，可能會(huì)有很多人從網(wǎng)上下載，但是如果網(wǎng)絡(luò)的本身速度還不足的時(shí)候，就很難說(shuō)軟件本身過(guò)剩了，而是網(wǎng)絡(luò)的能力要加強(qiáng)。”萬(wàn)鋼說(shuō)，“所以，在研發(fā)、在推廣新能源產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，我們要注意它發(fā)展中的節(jié)奏。對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，要及時(shí)推動(dòng)電網(wǎng)的發(fā)展，當(dāng)電網(wǎng)擴(kuò)大的時(shí)候又可以擴(kuò)大太陽(yáng)能的應(yīng)用，這才可以擴(kuò)大規(guī)模。但從我們中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，我們必須要克服的是現(xiàn)在過(guò)重的用煤結(jié)構(gòu)，因此發(fā)展新能源、發(fā)展可再生能源從宏觀的角度是不會(huì)過(guò)剩的。但從實(shí)際的節(jié)奏上說(shuō)起來(lái)，我們要注意每一種節(jié)奏的合拍，這就是我們現(xiàn)在所要關(guān)心的問(wèn)題。”

　　而在10日，發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)在達(dá)沃斯論壇上接受提問(wèn)時(shí)也表示，現(xiàn)在在某些新能源行業(yè)，比如說(shuō)太陽(yáng)能方面稍微出現(xiàn)了一些泡沫。他表示，希望用更加全面的、更加綜合性的政策框架來(lái)使得某一些領(lǐng)域的泡沫在早期就能抑制住。

　　由于上半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)遭遇了天量信貸的井噴，新能源概念成為各地方政府和企業(yè)大規(guī)模投資的一大標(biāo)的。以新能源的代表多晶硅為例，多晶硅的最高價(jià)格已經(jīng)超過(guò)400美元/公斤，而在2004年的時(shí)候，僅為50美元/公斤。方正證券日前發(fā)布的一份報(bào)告指出,截至6月底，四川、河南、江蘇、云南等20多個(gè)省有近50家公司正在建設(shè)、擴(kuò)建和籌建多晶硅生產(chǎn)線(xiàn)，總建設(shè)規(guī)模逾17萬(wàn)噸，總投資超過(guò)1000億元。

　　在風(fēng)電行業(yè)也同樣出現(xiàn)了“大躍進(jìn)”式的發(fā)展,高價(jià)買(mǎi)進(jìn)圖紙組裝，打價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)。方正證券認(rèn)為，不少企業(yè)實(shí)際上根本就不具備研發(fā)能力，也不掌握核心技術(shù)，而是外購(gòu)關(guān)鍵零部件進(jìn)行組裝生產(chǎn)，一是迎合政策和市場(chǎng)需求,而是借以上汽車(chē)項(xiàng)目謀求取得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，這不僅不符合國(guó)家的政策導(dǎo)向，也不利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。