11月4日，《經濟參考報》記者從多家社會監測機構獲悉，目前作為成品油調價依據的三地原油變化率已突破-3%，調價窗口有望在11月中旬左右開啟，降幅預計300至350元/噸。

　　國內成品油零售價有望在11月中旬迎來年內第四次下調。11月4日，《經濟參考報》記者從多家社會監測機構獲悉，目前作為成品油調價依據的三地原油變化率已突破-3%，調價窗口有望在11月中旬左右開啟，降幅預計300至350元/噸。隨著調價窗口的臨近，國內多地的成品油批發價已提前下跌。

　　受美國政府采取措施增加石油供應等因素影響，國際油價11月2日大跌，到當天收盤時，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格大跌2.23美元，收于每桶84.86美元，跌幅為2.56%。全周則下跌1.42美元，跌幅為1.64%，為連續第三周下跌。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.49 美元，收于每桶105.68美元，跌幅為2.36%，同樣為連續第三周下跌，周跌幅為3.87美元。

　　國際原油價格的三周連跌使得三地原油變化率負向不斷加深。大宗產品電子商務平臺金銀島數據顯示，11月2日三地(辛塔、迪拜、布倫特D TD )原油當日均價每桶106.987美元，近22日均價每桶109.767美元，較9月7日基準價下跌3.14%。卓創資訊、中宇資訊等多家機構監測的三地原油變化率也均已逼近-4%的調價紅線。

　　安迅思息旺能源分析師廖凱順認為調價窗口將在本月15日開啟，理論跌幅在310元/噸左右。即使原油出現小幅反彈，布倫特期貨后市不高于110美元/桶，跌價時間點也僅會拖后3至4天左右。

　　雖然調價的靴子還未落地，但市場看跌情緒已有所升溫，購銷氣氛低迷，汽柴油價格持續走低。據了解，目前中下游買家基本全是按需定進，市場大單操作寥寥。

　　中宇資訊分析師馬燕認為，后期汽油需求依舊處于淡季，但隨著汽車保有量的增加，汽油剛性需求比較穩定;隨著氣溫降低，北方冬季到來，電煤及鍋爐用煤增加，煤炭運輸進一步活躍，對柴油需求必然有拉動，但國內煉廠原油加工量依舊處于較高水平，短期資源仍不會出現緊張情況，市場依舊呈現供大于求的局面