蔣潔敏14日表示：“我的感覺應該調了，畢竟過了22個工作日，現在整個的浮動也超過了10%。”發改委此前宣布，自2月8日起將汽油、柴油零售價上調300元人民幣/噸，為中國今年以來首次調整成品油價格。
按照國內成品油調價機制，油價上漲需要兩大條件：一是布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率超過4%；二是要距上次調價22個工作日以上。而自2月中下旬開始，國際油價一再飆升，三地原油變化率早已突破4%調價紅線，13日甚至已近10%。
事實上，早在3月8日調價窗口已經打開，只不過業界分析，恰逢兩會期間，油價上漲被推遲。
調價預計在近幾天
蔣潔敏此前曾表示，中石油煉油業務虧損額高達500億元人民幣。中宇資訊油品分析師申濤認為，為避免煉油企業過度虧損，就必須及時上調國內成品油零售價格，本輪汽柴零售價格推漲已經是箭在弦上不可避免。他透露，在調價預期下，中石油、中石化兩大巨頭已向國家發改委提出了上調油價的提議，希望能在合適的時機上調油價。
安迅思息旺能源分析師預計，成品油零售價格上調或在本周四或本周五，國家提價仍會遵循以往的手法，再度壓縮成品油的漲幅，調整幅度預計在500元/噸左右。
沖擊8元的心理價位
如果這次調價如期進行，重慶93號汽油價格將接近8元心理價位。目前重慶市93號汽油的價格是7.59元/升，如果此次成品油零售價格漲幅為500元/噸，換算成每升的漲幅約是0.36元，那么重慶93號汽油的零售價格將達到7.95元/升。
每升近8元的油價，對消費者來說，是一個心理界限。相關專家分析認為，一旦93號汽油突破這個界限，將對市民出行方式產生影響。一部分人可能因為出行成本升高，而選擇乘坐地鐵、公交等其他方式出行。
此外，有市場機構的監測顯示，目前包括兩大石油公司在內的不少油商都已開始停止大單銷售，靜待價格上漲。
由于原油庫存增180萬桶，當地時間14日，紐約油價收跌1.2%。
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