近幾個交易日國際
原油價(jià)格連續(xù)暴跌，使得國內(nèi)汽柴油調(diào)價(jià)窗口有望在兩周內(nèi)開啟。記者昨天從息旺能源獲悉，三地原油變化率已超過2%，最快到25日汽柴油將迎來調(diào)價(jià)窗口，預(yù)計(jì)降幅為每噸250元至300元，折合每升油0.2元至0.3元。
截至昨日凌晨，紐約
油價(jià)和倫敦油價(jià)在連續(xù)暴跌后反彈，但仍處于相對較低價(jià)位，收盤價(jià)分別為82.89美元和106.68美元。在標(biāo)普下調(diào)美國信用評級后，國際油市投資者紛紛將資金從股市和商品期貨抽出投向黃金，導(dǎo)致國際原油價(jià)格暴跌至年內(nèi)低點(diǎn)。分析師警告說，如果經(jīng)濟(jì)第二次滑坡油價(jià)還將進(jìn)一步滑落，若近期原油繼續(xù)下跌，國內(nèi)
成品油調(diào)價(jià)窗口會隨之提前開啟。
面對
國際油價(jià)的暴跌，國內(nèi)對汽柴油價(jià)格遲遲未見下調(diào)的質(zhì)疑聲四起。對此，國家發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人宣稱：“如果今后國際油價(jià)持續(xù)在目前價(jià)位波動或繼續(xù)回落，國內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考的國際市場三種原油平均價(jià)格跌幅達(dá)到4%的邊界條件，國家將及時(shí)下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格。”
業(yè)內(nèi)人士同時(shí)呼吁成品油定價(jià)機(jī)制盡快彌補(bǔ)調(diào)價(jià)滯后的弊端，將22個工作日的計(jì)價(jià)周期縮短至10個工作日。雖然此前油價(jià)暴漲時(shí)國內(nèi)油價(jià)也沒有迅速跟進(jìn)上調(diào)，但消費(fèi)者通常只會記住國際油價(jià)下跌之際汽柴油價(jià)遲遲不降。據(jù)息旺能源測算，如果按照連續(xù)10個工作日三地原油跌破4%的條件來看，
布倫特原油如果維持在103美元左右，下周初即可滿足成品油降價(jià)的條件。
今年，國內(nèi)成品油零售價(jià)格先后上調(diào)兩次，2月20日汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)350元，4月7日汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)500元和400元，上次調(diào)價(jià)距今已有4個月之久。
記者了解到，
中石化香港油站公司日前已宣布自8月10日凌晨下調(diào)汽柴油價(jià)格，分別下調(diào)0.1港元和0.18港元。下調(diào)后，香港兩種汽油每升分別為17.34港元及16.4港元，柴油每升11.6港元。這也是香港中石化自5月以來的第四次調(diào)價(jià)。
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