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  • 葉檀——政策與股市一手締造石油暴利

    [加入收藏][字號: ] [時(shí)間:2011-08-03  來源:中國能源網(wǎng)  關(guān)注度:0]
    摘要: 石油巨頭們又開始了一場暴利狂歡。 成品油批發(fā)價(jià)下降,零售價(jià)基本保持不變,占據(jù)加油站半壁江山的石化巨頭們,獲得了豐厚的利潤。中石油、中石化旗下加油站的零售價(jià)如仍按國家最高限價(jià)制定,批零差價(jià)帶來的利潤最高可達(dá)1000元噸。...


        石油巨頭們又開始了一場暴利狂歡。

    成品油批發(fā)價(jià)下降,零售價(jià)基本保持不變,占據(jù)加油站半壁江山的石化巨頭們,獲得了豐厚的利潤。中石油中石化旗下加油站的零售價(jià)如仍按國家最高限價(jià)制定,批零差價(jià)帶來的利潤最高可達(dá)1000元/噸。

    油品從境外走私到內(nèi)地的案例上升,就是境內(nèi)油價(jià)遠(yuǎn)高于境外之時(shí)。據(jù)中新社報(bào)道,7月28日凌晨,汕頭海關(guān)在汕尾甲子港嘴海域成功查獲一艘油駁船,繳獲涉嫌走私成品油約20噸。境內(nèi)外成品油差價(jià)不斷拉大,目前境內(nèi)外成品油差價(jià)多達(dá)2400元/噸,突出的供求矛盾和較大的利潤空間導(dǎo)致成品油走私活動(dòng)一直趨于活躍。

    石油巨頭并非不懂世事,不解國際石油市場風(fēng)情。由于與國際企業(yè)競爭,中石化在香港市場價(jià)格已有多次調(diào)整,5月9日和7月2日兩次下調(diào)汽油價(jià)格,但在內(nèi)地市場卻巋然不動(dòng),在內(nèi)歧視在外市場,是因?yàn)榫硟?nèi)規(guī)則以企業(yè)利益至上。

    境內(nèi)油品市場已經(jīng)形成一條龍壟斷,通過進(jìn)口、排產(chǎn)權(quán)政策,在上游,石化巨頭壟斷油源。

    1999年5月下發(fā)的《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家經(jīng)貿(mào)委等部門關(guān)于清理整頓小煉油廠和規(guī)范原油成品油流通秩序意見的通知》,規(guī)定“原油進(jìn)口由兩大石油集團(tuán)統(tǒng)一控制,并且國內(nèi)各煉油廠生產(chǎn)的成品油要全部交由石油集團(tuán)、石化集團(tuán)批發(fā)企業(yè)經(jīng)營,其他企業(yè)、單位不得批發(fā)經(jīng)營,各煉油廠一律不得自銷。”

    我國原油進(jìn)口分為國營貿(mào)易和非國營貿(mào)易。國營貿(mào)易進(jìn)口權(quán)集中在中石化、中石油、中海油、中化、珠海振戎五大石油央企手中。四大石油巨頭外,珠海振戎公司是國務(wù)院、中央軍委授權(quán)專門從事軍品易油的貿(mào)易公司。根據(jù)我國加入WTO時(shí)簽訂的協(xié)議,我國從2002年起開始允許部分其他企業(yè)從事有非國營貿(mào)易原油進(jìn)口。截止2002年年中,具有非國營資質(zhì)資質(zhì)的企業(yè)共22家,其中大部分以非國營貿(mào)易的名義進(jìn)行石油進(jìn)口貿(mào)易是國有企業(yè),還包括中石油、中石化的一些子公司。中石油、中石化系統(tǒng)外的企業(yè)若進(jìn)口原油,必須持有這兩大集團(tuán)出具的“排產(chǎn)”證明,海關(guān)才給予放行,鐵路部門才安排運(yùn)輸計(jì)劃。此外,進(jìn)口原油后還必須返銷給兩大集團(tuán),銷售由其統(tǒng)一安排。排產(chǎn)權(quán)事實(shí)上將中國原油進(jìn)口與定價(jià)權(quán)掌握在中石油、中石化兩家企業(yè)手中。因此,中國的石油安全、石油進(jìn)口量、是否會有油荒,所有的一切都掌握在石油巨頭手中。

    在下游,石油巨頭壟斷了批發(fā)權(quán),侵蝕了零售市場。

    按照2001年8月國辦發(fā)〔2001〕72號文件的規(guī)定,“各地區(qū)新建的加油站,統(tǒng)一由石油集團(tuán)、石化集團(tuán)全資或控股建設(shè)。”2005年6月,商務(wù)部頒布《成品油批發(fā)企業(yè)管理技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》中,規(guī)定成品油批發(fā)企業(yè)必須“擁有30座以上自有或控股加油站”,絕大部分民營企業(yè)都不符合這一資質(zhì)。以黑龍江省為例,全省1670座民營加油站,沒有一家達(dá)到要求。

    按照去年的數(shù)據(jù),我國的民營石油企業(yè)在零售行業(yè)有6萬家加油站,占全國零售份額53%左右。民營煉油廠60多家,基本分布在山東、廣東和西部地區(qū),一年煉油能力將近1億噸,但因?yàn)闆]有油源供應(yīng),開工不足導(dǎo)致實(shí)際煉油量大概5000萬噸。

    石油巨頭向下游零售市場擴(kuò)張,與上市的時(shí)間非常吻合,投資者用自己的資金,一手締造了巨無霸的石油巨頭,扼住了消費(fèi)者自己的脖子。我們的石油政策似乎是為石油巨頭們專設(shè)的,我們的股市,讓石油巨頭們擁有了壟斷上下游的充足資金。

    當(dāng)國際石油價(jià)格上升時(shí),石油巨頭們通過壟斷油源獲得收益,制造油荒逼民營企業(yè)出局;當(dāng)國際石油價(jià)格下挫時(shí),石油巨頭們獲得煉油收益,通過批零差價(jià)再收割一次羊毛。中海油、延長石油等企業(yè)無法突破鐵板一塊的壟斷市場,而只能沖撞出微小的裂隙。

    結(jié)果很嚴(yán)重,除非國際市場原油價(jià)格明顯下挫,石油巨頭們在任何時(shí)候都可以置市場價(jià)格變化與消費(fèi)者利益于不顧。壟斷力量越強(qiáng)大,對消費(fèi)者越歧視,壟斷力量越小,對消費(fèi)者就越尊重。

    我們不能寄希望于壟斷巨頭的良心發(fā)現(xiàn),我們不能寄希望于和壟斷巨頭有千絲萬縷關(guān)聯(lián)的體制內(nèi)的專家,我們只能寄希望于市場本身的微小突破,呼吁政策與資本市場的體制性大破冰。

    注:呼吁了無數(shù)次,仍然要呼吁,壟斷與權(quán)貴市場不破,真正的市場無法建立。



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