6月29日，啟東道達重工一號船塢內，南京水利科學研究院4位專家，正在輔導工人進行海上風電樣機基礎工程澆鑄——為外人所不知的是，工程采用的復合筒型基礎一體化安裝技術為世界首創(chuàng)。目前，海上風機預制工程已完工50%，8月末將進行海上整機安裝。

　　像“種樹”一樣在“種風機”

　　今年5月26日，道達重工海上測風塔整體工程成功安裝，標志著開發(fā)兩年多的復合筒型基礎與整體安裝技術投入應用階段。在一望無際的黃海上，100多米高的測風塔矗立海中，已開始周邊海上風資源監(jiān)測任務。

　　談起這一核心技術成果，道達重工集團總裁李愛東形象地比喻為海上“種”風機。據(jù)介紹，國際上傳統(tǒng)的海上風電安裝方法，普遍采用葉片、風機、塔筒分步安裝的方式，一臺風機從開始到完工，最快需要一個多月，成本高、風險大、施工困難。

　　而復合筒型基礎與整體安裝技術，則把海上絕大部分的工作都移至陸上完成，并實現(xiàn)風機與基礎一次性整體安裝，就像在海上“種樹”一樣在“種植風機”。如此，整臺風機的海上安裝時間僅需3個小時。更為重要的是，采用這種技術安裝的風機與基礎拆除后，還可回收利用，極大地降低海上風電場的建設成本，使海上風電更具規(guī)模化開發(fā)的條件。

　　中國工程院院士、工程設計大師曹楚生教授在審查該項技術時曾表示，“道達”的努力，讓國際業(yè)界憧憬多年的“一步式安裝”夢想得以變成現(xiàn)實。

　　“產學研”結合典范

　　2008年底，“道達”與天津大學聯(lián)合成立道達海上風電研究院，開始潛心研究針對海上風電基礎安裝的一系列難題。

　　這是個20多人組成的團隊，由青年科學家、天津大學建筑工程學院院長、博士生導師練繼建領銜，“道達”副總裁黃宣旭任副院長，其他成員全部為博士。兩年來，針對我國淺水區(qū)域占70%以上，泥沙質軟海岸分布廣泛的特點，團隊潛心研究海上風電基礎施工安裝的解決方案，嘗盡千辛萬苦。

　　為積累相關數(shù)據(jù)，“道達”作出決定，先將復合筒型基礎與整體安裝技術運用到海上測風塔工程上。試驗期間，研究院的3位專家和道達的建設者們，頂著刺骨的寒風，連續(xù)一個月吃住在水上生產基地，24小時進行反復測試。