哥本哈根會議帶著遺憾落幕，但清潔技術(shù)在中國的發(fā)展并不會停滯不前。考慮到對于解決能源安全和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性意義，以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和政府減排承諾的大背景，我們認(rèn)為中長期清潔技術(shù)在中國仍然有系統(tǒng)性投資機(jī)會，以下談?wù)勔恍┪覀冎攸c(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。

　　新能源汽車

　　政府的補(bǔ)貼、政策導(dǎo)向和法規(guī)要求對于清潔技術(shù)市場的作用是立竿見影的，從風(fēng)電行業(yè)自2006年開始的迅猛發(fā)展可見一斑。最近政府第一次提出對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)，這對于新能源汽車的推廣是至關(guān)重要的一步。受限于基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)，純電動和強(qiáng)混轎車的發(fā)展預(yù)計相對緩慢，但看好輕混和中混在國內(nèi)近期的發(fā)展。BSG技術(shù)盡管節(jié)能效果有限，但已為國內(nèi)廠商所掌握，一旦成為標(biāo)配，市場空間也會巨大。這將帶動核心部件動力電池、超級電容、電池管理系統(tǒng)和電驅(qū)動等的市場需求，另外伴隨汽車電動化程度的提高也將帶動汽車零部件往電動化方向發(fā)展。

　　大功率電力電子技術(shù)

　　從發(fā)電、輸配電、儲電到用電各個環(huán)節(jié)效率的提升，均離不開大功率電力電子。國內(nèi)廠商尚不足以涉及IGBT等基礎(chǔ)功率器件，但對于電力電子設(shè)備的設(shè)計、制造和應(yīng)用已有一定基礎(chǔ)，雖然高端產(chǎn)品仍為跨國公司所壟斷。這類行業(yè)由于技術(shù)壁壘較高、客戶對開發(fā)和售后服務(wù)要求較高，一旦本土廠商能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品商業(yè)化突破國外廠商的壟斷，將會有爆發(fā)性增長機(jī)會。

　　智能電網(wǎng)

　　受限于電力行業(yè)的管制和自身特點(diǎn)，智能電網(wǎng)在中國的發(fā)展仍然撲朔迷離。以電網(wǎng)需求管理為例，我們在國外投資的EnerNoc(ENOC.NASDAQ)已取得相當(dāng)?shù)某晒Γ�但在國�?nèi)此模式卻還未發(fā)展起來。相對獨(dú)立于市場規(guī)則制度，能夠改善服務(wù)質(zhì)量的其他電網(wǎng)領(lǐng)域增長機(jī)會卻相對清晰，如配電自動化等，這其中很多領(lǐng)域是電力電子、自動化和信息技術(shù)的結(jié)合。

　　風(fēng)機(jī)的免維護(hù)化和風(fēng)電并網(wǎng)

　　中國的風(fēng)電行業(yè)起飛于2006年，由于年限過短，之前維護(hù)問題并不顯著，但目前已逐步顯現(xiàn)。由于整機(jī)競爭激烈和價格進(jìn)一步下滑，降低維護(hù)成本是明顯的趨勢，風(fēng)機(jī)部件的選擇正逐步往免維護(hù)化方向發(fā)展，如傳統(tǒng)風(fēng)力變槳系統(tǒng)中備用電源鉛酸電池正逐步被超級電容所取代。風(fēng)電在發(fā)電中的滲透率要進(jìn)一步提高，并網(wǎng)問題仍然是最大的挑戰(zhàn)。目前所看到的技術(shù)中，我們認(rèn)為大型儲能電池仍然是最好的解決方案。我們于2008年投資的普能，在過去1年比較成功地實現(xiàn)對收購公司加拿大VRB Power的整合，已正式實現(xiàn)產(chǎn)品商業(yè)化。

　　對于未來的展望，我們會從兩個維度去把握清潔技術(shù)的增長機(jī)會。從應(yīng)用層面，能夠應(yīng)用于再生能源、能源效率、資源效率和減少排放的污染的技術(shù)服務(wù)和產(chǎn)品均可稱為清潔技術(shù)；從技術(shù)本身而言，清潔技術(shù)并不獨(dú)立，其依托的技術(shù)平臺仍然是材料、制造、半導(dǎo)體、電力電子、控制與自動化以及信息技術(shù)。來自市場應(yīng)用的推動以及技術(shù)進(jìn)步帶來的產(chǎn)品商業(yè)化程度提高和成本降低均將催生高成長的機(jī)會。