2019年首輪國內成品油價調整或無緣以下跌開場。
1月8日為本輪汽、柴油計價周期的第六個工作日，大宗商品分析機構卓創資訊測得的原油變化率為-1.2%，預計對應的汽、柴油價格下調47元/噸，已經低于發改委所規定的50元/噸調整紅線。
另據隆眾資訊數據，截至當天，其測得的原油變化率為-1.2%，預計對應的國內成品油價格將下調45元/噸。
按照現行國內成品油定價機制規定，當上調或下調幅度不足50元/噸時，國內成品油限價將不作調整。
卓創資訊成品油分析師張瑾怡對界面新聞記者表示，本輪計價周期內，國際油價在諸多利好因素影響下，連續上漲。國內參考的原油變化率在負值內回升，目前看，此輪成品油價擱淺或下調的概率大。
“但如果國際油價持續上漲，國內參考的原油變化率有望由負變正，新一輪成品油價調整將無緣‘六連跌’。”張瑾怡說。
“歐佩克產量在12月驟減53萬桶/天，讓投資者開始對新減產協議抱有信心。”張瑾怡稱，“美股觸底反彈和中美貿易形勢有所緩和，也都讓原油市場形勢得到了改善。”
在經歷去年底的暴跌后，國際油價在2019年1月初迎來一波漲勢。隆眾資訊分析認為，沙特計劃大幅削減原油出口與美股回暖對改善原油市場氣氛起到積極作用，中美貿易磋商的順利進行讓原油市場的需求預期有所提升，加上美元指數走軟，國際油價有望延續漲勢。
截至北京時間1月8日，美國WTI 2月交割的原油期貨價格上漲1.17%，報收48.52美元/桶;布倫特3月交割的原油期貨價格上漲0.47%，報收57.33美元/桶。
回望2018年，全年共經歷26次調價，呈現“十三漲十二跌一擱淺”格局，并在年底的“五連跌”過程中回吐全年漲幅。全部漲跌沖抵后，2018全年汽油累計跌幅為490元/噸，柴油跌幅為465元/噸，油價回到了2017年底的水平。
根據國內現行成品油定價機制調節周期測算，本輪汽柴油調價窗口將于1月14日24時開啟。
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