據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部門日前聯(lián)合印發(fā)《關于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據(jù)方案，到2020年，我國全國范圍內將推廣使用車用乙醇汽油，基本實現(xiàn)全覆蓋。

    燃料乙醇是環(huán)境友好的生物質能，使用乙醇汽油可有效減少汽車尾氣中的碳排放、細顆粒物排放以及其他有害物質的污染，從而改善空氣質量。對于一個石油消耗大國來說，乙醇汽油的使用可以替代部分石油，對于能源安全也非常重要。更重要的是，提高國家對糧食市場的調控能力。

    中國國際工程咨詢公司石化輕紡部副主任樂有華：國家戰(zhàn)略需要的時候，就是加快地把這些超期超標的糧食進行轉化，如果供求緊張的時候，主要是用木薯這些淀粉質的原料來生產(chǎn)燃料乙醇，形成一個良好的調控手段。

    同時，生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)也是處置超期超標等糧食的有效途徑。截至目前，全國已經(jīng)有11個省區(qū)試點推廣乙醇汽油，乙醇汽油消費量占到同期全國汽油消費總量的1/5。到2020年我國生物燃料乙醇的年利用量將達到1000萬噸。而按照《實施方案》操作，屆時乙醇汽油的使用就將基本覆蓋全國。在采訪中，遼寧省發(fā)改委相關負責人介紹稱，試點地區(qū)乙醇汽油與傳統(tǒng)汽油同價。而清華大學環(huán)境學院教授吳燁表示，使用乙醇汽油并不會增加車的油耗。

    吳燁：我們過去這兩年時間里面已經(jīng)做了將近10輛車，大概做了上百組試驗。目前來看幾種普通的車型，在國Ⅲ國Ⅳ國Ⅴ的車里面都沒有發(fā)現(xiàn)，它的能耗（因為）用了乙醇汽油而上升了。