3月2日，中國石油化工集團公司宣布，“十三五”期間將投資2000億元，打造茂湛、鎮海、上海和南京4個世界級煉化基地。建成后四大基地年煉油產能將達1.3億噸，占中石化產能的45%、全國總產能的17%；乙烯產能達900萬噸，占中石化產能的65%、全國總產能的31%。

    引領產業轉型升級

    在湛江市東海島的一片開闊地上，大吊車來往穿梭，這是中科煉化建設現場，去年12月20日開工，預計2019年建成。屆時，這里將和茂名石化形成一體化基地，達到年煉油能力3500萬噸、乙烯180萬噸規模。

    “只有形成規模，才有競爭力”，中國石化集團公司董事長王玉普說，世界石化產業的顯著趨勢是規模化和集群化。與石化強國相比，我國石化產業規模化和集群化都有距離。資料顯示，美國52%的煉油產能、95%的乙烯產能集中在墨西哥灣沿岸地區；日本85%的煉油產能、89%的乙烯產能分布于太平洋沿岸地區。韓國蔚山年煉油能力達4200萬噸、乙烯產能340萬噸；新加坡裕廊年煉油能力達6732萬噸、乙烯產能387萬噸。

    一個鮮明的例子是，鎮海煉化是國內排名第一的煉化企業，年煉油能力達2300萬噸。但在全球年煉油能力2000萬噸以上的企業中，鎮海煉化僅排名第18位。

    這正是我國煉化行業長期以來企業數量多、規模小，產業布局不合理的現實。我國目前共有煉油企業240多家，除藏黔晉渝4省區市外，其他各省區市均建有煉廠，平均年產規模僅為308萬噸，遠低于742萬噸的世界平均水平。

    2016年，我國煉油行業利潤超1700億元，增幅超過120%。但煉油行業整體大而不強、裝置利用率低及產能過剩問題卻不容忽視。化工行業的突出問題是產業結構性過剩，表現在“低端擁擠、高端短缺”。比如，化工新材料進口依存度很高，工程塑料、特種橡膠、電子化學品等高端產品仍需大量進口。同時，電石、燒堿、磷肥、氮肥等低端產品產能過剩非常明顯。

    王玉普表示，中石化將在集團內部調整產業結構，在增加煉油產能的同時關停落后老廠，保證煉油總產能不增加，以推進供給側結構性改革，引領產業轉型升級、整體邁向中高端。

     一體化帶來效益最大化

    煉油化工一體化是世界石油化工發展的一大趨勢，因為煉油化工產業鏈長、關聯度大，在物料和能量利用之間存在很多優化的可能性，可以充分利用原油資源，實現效益最大化。

    第一個優化是原油進口環節。以茂湛一體化基地為例，湛江有大港口，茂名石化和地處湛江的中科煉化在原油進口環節就可以協調優化，掌握合適的買點對效益影響很大。

    其次，可以實現資源優化配置。“高油價時用石腦油做乙烯原料沒有競爭力，中科煉化就可以用別的組分生產乙烯。在低油價下，又可以轉而利用石腦油作為原料。”中石化茂湛煉化一體化領導小組組長余夕志表示，通過優化配置，兩個企業之間可以實現差異化互補，無論油價高低，都能取得更好效益。

     一體化下產品結構也可以更好優化。在廣東茂名石化煉油分部，這里有著全國最大的煉油中控室。“這個中控室管理著38套裝置，有1800萬噸煉油能力。但在以前，每個裝置都要有一個控制室。”中石化茂湛煉化一體化領導小組辦公室主任董巍說。

    去年，這個煉油分部通過增產汽油、航煤和高等級瀝青等，增效3.7億元。正在建設的中科煉化，將主產“國六”汽油、柴油及航空煤油等中高端化工產品，尤其是多產市場適銷的汽油、航空煤油。此外，還可實現人力資源充分優化。

    據了解，中石化正打造的四大煉化基地以升級改造為主，其中茂湛基地將形成年煉油能力3500萬噸、乙烯產能180萬噸；鎮海煉化基地將形成煉油能力3300萬噸至3800萬噸、乙烯產能180萬噸至220萬噸；上海基地將形成年煉油能力2600萬噸、乙烯產能259萬噸；南京基地將形成年煉油能力3600萬噸、乙烯產能240萬噸。

    降低高端產品進口依存度

    目前，世界石油化工行業正向精細化和專業化方向發展，發達國家化工業經過上百年成長，占據較大的高端產品市場份額，將中國作為非常重要的市場。

    中石化發展計劃部主任戴照明表示，基地化發展原則是控制煉油能力，滿足油品質量升級要求，多產化工原料，同時優化產品結構，提質增效，邁向中高端。這將有助于我國高端化工產品擴大市場份額，降低進口依存度。

    2016年，我國石化業貿易逆差高達1360億美元，一些高端化工產品自給率不足40%，還有一些產品對外依存度甚至超過50%。在被寄予厚望的化工新材料領域，以高技術含量、高附加值、高對外依存度為特點，國內產品自給率低、市場需求缺口大。

    同時，煉油產業在國內形成規模化、集群化的同時，未來有望走出國門，到國外新建煉廠，打造新的中國制造品牌。2016年1月份，中國石化首個海外煉化項目延布煉廠正式投產，這或許是一個新的風向標。