12月28日24時，今年國內最后一輪
成品油調價窗口將到來。隨著
歐佩克減產、美聯儲加息落地等，這期國際
油價小幅抬升，再創年內新高。業內預測，本輪國內油價將迎小幅上漲，上調幅度在每噸百元左右。這也是今年第二次出現“三連漲”。
《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格根據國際市場
原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。
最近一次油價調整發生在12月14日24時，汽、柴油價格每噸分別提高了435元和420元，創出年內最大漲幅。根據定價機制推算，本輪成品油調價時間窗口將于12月28日24時開啟。
本輪成品油調價周期初始階段，受美聯儲加息落地影響，
國際油價承壓下行。但歐佩克決定減產帶來的刺激效應在一定程度上支撐著國際油價企穩回升。12月23日，紐約
原油期貨價格收于每桶53.02美元，創出年內新高。
雖然國際油價創年內新高，但本輪調價周期內原油價格處于溫和抬升狀態，整體漲幅并不大。易信金融總部中國區副首席交易官朱文灝表示，目前市場正密切關注歐佩克等產油國組織的減產規模。此外，近期整個金融市場避險情緒升溫，在一定程度上抑制了國際油價的上行空間。
12月26日是本輪調價周期內第八個工作日。業內研究機構認為，從目前的國際油價水平來看，12月28日24時，我國成品油價格將迎來小幅上調。
新華社石油價格系統12月26日發布的數據顯示，12月23日一攬子原油平均價格變化率為1.62%。能源研究機構安迅思預測，本輪國內油價上調幅度約每噸100元。隆眾資訊預測，本輪成品油價格上調幅度約每噸85元，折合汽柴油升價分別上調0.06元和0.07元。
本輪成品油調價周期是2016年最后一輪。截至目前，今年以來，我國成品油價格已經歷了24輪調價周期，其中有九次上調、五次下調、四次擱淺、六次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”而不做調整，汽、柴油價格每噸累計分別上調了915元和880元。
業內分析人士指出，2016年國際油價呈現前低后高走勢，尤其到了年尾受產油國達成減產決議影響，國際油價大幅翹尾。受此影響，我國成品油價格也跟著水漲船高，從年初的每升五元時代，到了年末進入六元時代。若本輪國內油價繼續上調，油價將再創年內新高。
展望2017年國際油價走勢，業內專家認為，國際油價雖然走出了谷底，但復蘇勢頭仍將緩慢且面臨較大的不確定性。
研究機構金聯創原油分析師奚佳蕊認為，目前來看，未來很長一段時間內國際油價都將面臨強勢美元的打壓。在供應層面，雖然歐佩克減產協議達成令投資者對國際原油市場實現供需再平衡充滿期待，但仍對該協議的實際履行狀況信心不足。
另外，美國頁巖油的復蘇情況也將影響明年國際石油市場的再平衡進程。據了解，近期美國石油在線鉆井數量持續增加，已經連續七個月呈現回升勢頭。
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