3月17日新華社授權(quán)發(fā)布的2016年政府工作報(bào)告正式版提出，“大力發(fā)展和推廣以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)，加快建設(shè)城市停車(chē)場(chǎng)和充電設(shè)施。”這意味著相比其它新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)將成為新能源汽車(chē)發(fā)展的主力。

新能源汽車(chē)在我國(guó)一般包括純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)以及其他燃料汽車(chē)。燃料電池汽車(chē)并沒(méi)有投入大量商用，在目前統(tǒng)計(jì)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占有領(lǐng)先位置。

新能源汽車(chē)發(fā)展明確以電動(dòng)汽車(chē)為主

比如，根據(jù)中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)，2016年1至2月新能源汽車(chē)生產(chǎn)37937輛，銷(xiāo)售35726輛，比上年同期均增長(zhǎng)1.7倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到27850輛和24835輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10087輛和10891輛，比上年同期增長(zhǎng)幅度分別為60.1%和68.5%。

中汽協(xié)的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)中，只包括了純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。從今年1、2月份的數(shù)據(jù)看，純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量占到70%以上。國(guó)內(nèi)除上海外，其他地區(qū)都是直接推廣純電動(dòng)汽車(chē)。

新能源汽車(chē)和充電設(shè)施去年以來(lái)扶持政策密集。今年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)之前，十部門(mén)聯(lián)合制定《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，具備條件的公共機(jī)構(gòu)要利用內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)資源規(guī)劃建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位，比例不低于10%，引進(jìn)社會(huì)資本利用既有停車(chē)位參與充電樁建設(shè)和提供新能源汽車(chē)應(yīng)用服務(wù)。2016年，公共機(jī)構(gòu)配備更新公務(wù)用車(chē)總量中新能源汽車(chē)的比例達(dá)到30%以上，到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)廣泛應(yīng)用。

在加強(qiáng)金融扶持方面，上述意見(jiàn)也提出，要研究出臺(tái)支持節(jié)能與新能源汽車(chē)等綠色消費(fèi)信貸的激勵(lì)政策，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品。

2月24日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的措施，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)綠色發(fā)展作為首項(xiàng)議題。提出發(fā)展新能源汽車(chē)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，有利于保護(hù)和改善環(huán)境，是培育新動(dòng)能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。

國(guó)務(wù)院還提出對(duì)動(dòng)力電池根據(jù)性能“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，倡導(dǎo)減免公共充電站的充電服務(wù)費(fèi)。此外、擴(kuò)大公共用車(chē)的新能源比例、提升新能源汽車(chē)的整車(chē)品質(zhì)和完善財(cái)政補(bǔ)貼政策也被國(guó)務(wù)院確定為新能源汽車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)方向。

在鼓勵(lì)加快充電樁建設(shè)方面，國(guó)務(wù)院提出要明確地方政府、業(yè)主、開(kāi)發(fā)商、物業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)等責(zé)權(quán)利，推動(dòng)落實(shí)建設(shè)充電設(shè)施，鼓勵(lì)地方建立以充電量為基準(zhǔn)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策，減免充電服務(wù)費(fèi)用。

國(guó)務(wù)院還提出要擴(kuò)大城市公交、出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車(chē)的應(yīng)用比例。中央國(guó)家機(jī)關(guān)、新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市的政府部門(mén)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新車(chē)輛總量的比例，要提高到50%以上。

2月29日，工信部公布了第二批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，共466款車(chē)型進(jìn)入此目錄，主要是純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)常委、國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高就表示，中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈很完整，且擁有全世界最大的市場(chǎng)，銷(xiāo)量全球第一，中國(guó)政府的支持政策和扶植力度與其他國(guó)家相比最為積極，都是中國(guó)新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)。