當“霧霾鎖都市”的警報接連不斷之時，油品質量成為眾矢之的，國內要求油品升級的呼聲一浪高過一浪。
本報記者從中國石化(4.44, -0.01, -0.22%)新聞辦獲悉，中國石化正積極行動，優化所屬煉油企業汽油質量升級時間表。從10月1日起，中國石化已在上海、江蘇沿江等地開始置換相當于歐五標準的汽油，其余省區(市)提前3個月開始置換國四汽油。
據本報記者了解，過去十年，中國石化已在煉油板塊累計投入2000多億元，用于油品質量升級。
加快汽油標準
升級實施腳步
9月1日，中國石化在上海石油所屬1號加油站舉行滬Ⅴ標準汽油供應啟動儀式。至此，上海石油1號加油站等10座中國石化加油站率先翻牌，成為上海首批供應滬Ⅴ標準汽油的加油站。并同步實施國Ⅴ柴油標準，推廣第五階段成品油。
據中國石化上海石油總經理楊棣介紹，按照市政府要求，上海石油實施第五階段成品油置換工作將在11月1日前完成并翻牌。在滬Ⅴ車用汽油方面，8 月中旬開始了置換，9月1日，第一批站點翻牌后，后續的置換工作也有了明確的時間表：9月20日前，浦西內環線內的加油站完成置換，此范圍內的49座加油站屆時翻牌。9月30日前置換站力爭達到450座，10月底完成全部置換，旗下的580座加油站全面供應滬Ⅴ標準車用汽油。
9月25日，隨著10個儲罐全部完成國4汽油與國3汽油的置換，標志著中石化茂名石化完成了全產全供國四汽油的準備工作。同時，茂名石化認真做好國四汽油的裝儲工作，通過對罐區進行流程優化，將原來裝有國3、粵4的汽油罐進行優化置換，共置換出總容量約10萬立方米的儲罐用于接收國四汽油，9月 20日正式調罐裝儲國四汽油，9月25日全部完成調罐任務。
9月26日，2000噸95號蘇Ⅴ汽油、2.8萬噸92號蘇Ⅴ汽油從金陵石化、上海石化(4.25, 0.01, 0.24%)、高橋石化等煉廠陸續到達江蘇石油沿江油庫，蘇Ⅴ汽油開始大批量進庫，這標志著中國石化江蘇石油提前拉開蘇Ⅴ汽油置換大幕。
9月27日起，中石化鎮海煉化出廠的車用汽油全面升級到國四標準，其中主要指標硫含量降低3倍，至50ppm。而杭州、寧波中石化加油站的汽油質量在國慶節前大部分已完成升級。
十年走完西方國家
幾十年油品升級路
按照國家新標準要求，2013年7月1日起，普通柴油將執行硫含量不大于0.035%的指標。據了解，作為中國最大油品供應商，中國石化緊跟世界燃油清潔化發展步伐，加大科研開發力度，加快柴油質量升級項目建設與投產進度，開發應用了一大批新工藝、新技術。自2013年3月底開始，出廠產品逐步達到新標準要求。
據測算，與舊標準相比，中國石化供應的新標準普通柴油可使全國用油機具尾氣中二氧化硫排放量每年減少6萬噸以上。
2012年11月，中國石化發布了中國工業企業首份《環境保護白皮書》，鄭重承諾2014年和2015年起分別供應符合國IV標準的車用汽、柴油。
為實現這一目標，中國石化持續加大成品油質量升級工作力度。截至目前，已在10家企業建成投產10套Szorb裝置，另有7套Szorb裝置年底前即將陸續建成投產，再加上對另外相關企業的汽油加氫等裝置進行技術改造等，明年中國石化可全面供應國IV車用汽油。
目前，中國石化供應上海、江蘇、浙江等十多個地市的汽油質量已經達到了國IV標準，與美國汽油質量標準相當，如金陵石化已經成為國內最大的國IV汽油生產基地。供應北京的京標五油品質量標準與歐V相當，屬世界最高質量范疇。
過去十年，中國石化在煉油板塊累計投入了2000多億元，用10多年走完了西方國家二三十年的油品質量升級路，在全國范圍內十年連跨了三大步，在北京、上海等地市，汽油質量升級則邁出了五大步。
今后，中國石化每年還要投入300億元進行升級改造，目的就是為社會提供更多的優質資源，減少環境污染。目前，中國石化已經為北京市提供了相當于歐五排放標準的清潔油品，今年年底，可以向全國提供國四標準的汽油，2014年底可以向全國提供國四標準的車用柴油。
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