上周末，本是國內成品油價格調整窗口開啟之時，可國家發展改革委官網掛出消息宣布，國內成品油價格暫不作調整，使得國內成品油價格調整連續第二個調價周期出現擱淺，也是新的成品油價格形成機制實施以來，油價調整第四次因未達調價紅線而暫緩調整。
成品油價格形成機制3月底完善后，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。
當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。自8月2日以來，國際市場油價先抑后揚，8月中旬美國西德克薩斯輕質原油(WTI)和英國北海布倫特原油期貨價格，分別突破每桶105美元和110美元，布倫特原油價格創5個月以來的新高。但按現行國內成品油價格機制測算，8月16日前10 個工作日平均價格與8月2日前10個工作日平均價格相比僅小幅上漲，即使加上8月2日應漲未漲金額，合計漲價金額每噸仍不足50元。所以，上周未對汽、柴油價格作出調整。
記者了解到，國內成品油價格最近一次調整在7月20日零時，汽柴油價格每噸分別上調325元和310元，上調創造了新定價機制實施后的最高漲幅。在沈陽中石油加油站，常用的93號汽油從7.15元/升漲至7.41元/升，每升上漲了0.26元。與以往調價相比，此次市場反應算得上激烈，各加油站營業額都出現明顯上升，眾多私家車主早早排隊“搶”油。
對于油價未來走勢，分析人士預計，下一輪調價窗口可能在8月30日24時開啟，下調的可能性大。
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